A Ford visszatér, de mi a helyzet a Cosworth-szel?

A Cosworth jelenleg nem szeretne visszatérni a Forma–1-be, hiába jelentette be nemrég az egykori partnerük, a Ford, hogy 2026-tól a Red Bull oldalán újra szerepet vállalnak a sorozatban.

The Cosworth DFV engine of the Lotus 49 driven to the 1968 title by Graham Hill

A Ford múlt pénteken, a Red Bull új autójának bemutatóján tette hivatalossá visszatérését. Legutoljára 2004-ben vállaltak szerepet az F1-ben, amikor övék volt a Jaguar istállója, melynek autóiban akkor Cosworth-motorok dübörögtek, melyeket átmatricáztak Fordra.

A Red Bull pedig éppen ezt az istállót vásárolta meg 2005-re, és így érkeztek meg a száguldó cirkuszba a saját csapatukkal. A Cosworth egyébként nagyon hosszú és többnyire sikeres történelemmel rendelkezik az F1-ben, hiszen a Ferrari és a Mercedes mögött az ő erőforrásaikkal szerezték a legtöbb győzelmet.

Tíz konstruktőri bajnoki címük is van, a legsikeresebb időszakukat pedig 1967 és 1983 között élték a Forddal közösen fejlesztett DFV-motornak köszönhetően. Felmerülhet tehát a kérdés, hogy az F1 2026-tól érkező formulája nem hozta-e őket ismét lázba a szerepvállalás kapcsán. A válasz az, hogy sajnos nem.

„Nem foglalkozunk ezzel. Nagyon hálásak vagyunk azért, hogy sok nagy gyártóval működhettünk együtt. A források teljes ráfordítására szükség van azonban, ha jól akarsz teljesíteni, én pedig nem akarok belevágni semmibe, ha a végeredmény nem lesz kiváló” – nyilatkozta Hal Reisinger, a Cosworth ügyvezetője.

„Egy új részleget kéne nyitnunk a szervezeten belül az F1 kiszolgálásához, egyelőre pedig még nem merült fel olyan üzleti lehetőség ezzel kapcsolatban, melyet érdemes lett volna megfontolnom.”

A Cosworth legutóbb 2013-ban szerepelt az F1-ben, tehát a V8-as korszak végén, amikor már kizárólag csak a Marussiát látta el erőforrásokkal. Reisinger azonban egyértelművé tette, hogy ha belevágtak valamibe, akkor azt mindig a bevételszerzés vezérelte, amelyet aztán az embereikbe és a cégük fejlődésébe igyekeztek fektetni.

Emellett azt is megemlítette, hogy ugyan „rendszeresen konzultáltak” velük a jövőbeli motorszabályokról, de úgy nehéz volt rendes visszajelzést adniuk, hogy nem aktív résztvevői a sorozatnak.

A Cosworth tehát jelenleg nem érdeklődik a Forma–1-es szerepvállalás iránt, de persze ez nem jelenti azt, hogy már soha többé nem fognak visszatérni, ha a helyzet úgy hozza számukra.

A Ford ettől függetlenül azonban bevállalta a királykategóriát, de azért azt ők is elmondták, hogy ha nem reformálják meg a szabályokat olyan radikálisan, akkor ők sem jöttek volna vissza.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk HIVATALOS: az FIA elnöke visszalépett az F1-gyel kapcsolatos feladataitól!
Következő cikk Bottas: nincsenek hátulütői az Audi érkezésének

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország