A Force India a fejlesztések hiánya miatt szenved Spielbergben

megosztás
hozzászólás
A Force India a fejlesztések hiánya miatt szenved Spielbergben
2018. júl. 1. 11:16

Esteban Ocon és Sergio Perez egyetértenek abban, hogy a Force India a fejlesztési csomag késése miatt szenved az Osztrák Nagydíj hétvégéjén.

Sergio Perez, Force India
Sergio Perez, Force India
Esteban Ocon, Force India VJM11
Sergio Perez, Force India VJM11
Sergio Perez, Force India VJM11
Esteban Ocon, Force India VJM11
Esteban Ocon, Force India VJM11
Sergio Perez, Force India VJM11

Ocon épp lemaradt a Q3-ról, hiszen a francia 11. lett az időmérőn, míg Perez a forgalom miatt már a Q1-ben búcsúzott, és a 17. helynél nem tudta magát előrébb kvalifikálni - azonban Charles Leclerc és Fernando Alonso hátrasorolásával végül két pozíciót is nyert. 

"Hogy őszinte legyek, egy kis tempó hiányzik." - ismerte be Ocon - "Szerencsére az első gyors köröm elég jó volt, majd a második körön kerültem forgalomba, és ott már nem is tudtam javítani."

"Sergio is így esett ki, a forgalom miatt. Azért vagyunk ilyen helyzetben, mert nem vagyunk olyan gyorsak, mint lenni szeretnénk."

"Két tizeddel a Renault mögött - ez azt mutatja, hogy nem lehettünk volna gyorsabbak ma, vagyis a Q3-ra esélytelenek voltunk. Szükségünk lenne azokra a nagy fejlesztési csomagokra, amit a többi csapat is megkap, ezért is maradtunk le."

"Itt lett volna egy fejlesztési csomagunk, de nem érkezett meg. Elméletileg a következő versenyre elkészül, és remélem onnantól kezdve előreléphetünk."

Perez csapattársához hasonlóan nagyon várja már a silverstone-i fejlesztéseket. 

"Nyilvánvalóan fontos lesz. Most olyan szoros a versengés a középmezőnyben, hogy bármi érkezik, az a segítségünkre lesz."

"Láthattuk, hogy kevéssel maradtunk le a Q3-ról is, de mindenképpen előre kell lépnünk, különösen az egyensúly terén, mert jelenleg ezzel szenvedek."

Perez elismerte, a Q1-ben a csapat döntése is megnehezítette a dolgukat, hiszen egy extra körrel számoltak a gumimelegítés miatt - így azonban forgalomba került. 

"Nem is emlékszem, legutóbb mikor estem ki a Q1-ben. Ha megnézzük, milyen apró különbségek voltak, és hogy a kilences kanyarban forgalomba kerültem, ahol kicsivel több mint egy tizedet buktam, akkor mindez annyit jelentett, hogy kiestem a Q2-ből. Nagyon frusztráló, de semmi értelme a múlton  rágódni."

"100%-ban arról szólt, hogy rossz pozícióba kerültünk."

"Mindenkivel ellentétben egy más gumistratégiát választottunk, vagyis kellett egy felkészítő kör, amikor még csak melegítettem az abroncsokat - ekkor mindenki más már a gyors körét teljesítette, és fordítva, vagyis a gyors körömön emiatt hat autót kellett megelőznöm, ami nem éppen ideális, különösen ezekkel az autókkal, amik olyan érzékenyek, ha egy másik kocsi megy előttük."

"Ennek ellenére nem hibáztunk. A stratégia és az időzítés nem jött össze. Végül egy próbálkozásom maradt csak. Nem kockáztattunk. Egyszerűen nem tudtam megtenni két gyors kört az időzítés miatt, elb*szódott."

 

 

 

 

 

Következő cikk
Szerkesztői TOP-25 az Osztrák Nagydíjról: Ferrari, Mercedes, Red Bull…

Előző cikk

Szerkesztői TOP-25 az Osztrák Nagydíjról: Ferrari, Mercedes, Red Bull…

Következő cikk

ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: FUTAM - Osztrák Nagydíj (LIVE)

 ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: FUTAM - Osztrák Nagydíj (LIVE)

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Osztrák Nagydíj
Versenyzők Esteban Ocon , Sergio Perez Vásárlás
Csapatok Force India