A Ferrarinál semmit sem vesznek biztosra Japánban
Carles Leclerc kíváncsian várja, hogy hogyan fog működni az SF90 új csomagja Szuzukában, addig Sebastian Vettel főként a különleges pályával és a rajongókkal van elfoglalva.
Fotót készítette: Manuel Goria / Motorsport Images
Az eddigi sorozatot tekintve mondhatnánk azt, hogy a Ferrari simán pole-ban lesz szombaton Szuzukában, de elnézve a várható időjárást, semmit sem vehetünk biztosra, valamint maga a pálya jobban fog feküdni a Mercedesnek, mint a korábbi versenyek, és a Red Bullról sem feledkezhetünk meg, akik azt mondják, a téli időszakban utolérhetik az olaszokat és a németeket, így 2020-ban már a címért harcolhatnak.
Szuzuka egyértelműen az egyik legkülönlegesebb pálya a Forma-1 naptárjában, ami nélkül nehéz lenne elképzelni egy szezont. A Ferrari két versenyzője is nagyon izgatott, akik könnyen lehet, hogy vasárnap ismét össze fognak csapni egymással, mivel az elmúlt 8 időmérőn Charles Leclerc nem adott esélyt Sebastian Vettelnek, de a német a futamokon már sokkal közelebb szokott lenni a monacóihoz.
Charles Leclerc
„Japán egy nagyon különleges hely a versenyzésre, főleg a helyi rajongók miatt, akik rendkívül szenvedélyesek, és mindig sok támogatást mutatnak, ami az ottani élményt egyedivé varázsolja. Tavaly számomra ez egy nehéz hétvége volt, hiszen Jules balesete óta először jártam Szuzukában. Nyilvánvalóan ez egy nagyon szomorú emlék, amit mindig hozzákapcsolok ehhez a nagydíjhoz.”
„Maga a pálya nagyon technikás és igényes. A vonalvezetés szempontjából ez az egyik legjobb, ahol vezetni lehet, ami nagy sebességű egyeneseket, különféle kanyarkombinációkat tartalmaz, valamint ott van a visszafordító is. Ez pedig ikonikussá teszi. Szuzuka tulajdonságai eltérőek az utóbbi néhány pályához képest, ahol versenyeztünk, így majd látni fogjuk, hogy hogyan működnek ott a legújabb fejlesztéseink, különösen az aerodinamika szempontjából.”
Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Fotó készítője: Andy Hone / LAT Images
Sebastian Vettel
„Szuzuka valószínűleg a kedvenc versenypályám az egész szezont tekintve. Ez a bajnokság egyetlen olyan pályája, aminek 8 vonalvezetése van, és bizonyos értelemben emlékeztet arra, hogy milyen rövid aszfaltcsíkokon játszottunk, amikor még kicsi voltam. Ebben a pályában azonban semmi gyerekszerű dolog nincs, tekintve azt, hogy olyan izgalmas kanyarokat tartalmaz, mint a 130R, és maga az első szektor.”
„A másik dolog, ami a Japán Nagydíjat különlegessé teszi, azok a szurkolók. Hihetetlenek! Nem számít, hogy milyen korán érkezel meg a pályára, ők ott vannak, és téged várnak. Ez pedig egy olyan érzés számodra, amit egyedi és csodálatos megtapasztalni.”
„Végül, de nem utolsósorban Szuzuka időjárása mindig kiszámíthatatlan, ami azt jelenti, hogy mindenféle esemény történhet a versenyen, mely különösen komplex, de egyúttal izgalmas is.”
Erősen korlátozottá váltak Nico Hülkenberg F1-es lehetőségei, noha az egyik legjobb versenyzőről van szó a középmezőnyből.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások