„A Ferrarinál nem mernek kockázatot vállalni az emberek, mert rettegnek a megtorlástól”

A McLaren korábbi szerelője, Marc Priestley úgy véli, valami nincs rendben a Ferrari csapatánál. A Forma-1-es szakember szerint az olasz csapatnál dolgozók nem mernek kockázatot vállalni, mert rettegnek a megtorlástól.

Charles Leclerc, Ferrari with his girlfriend Charlotte Sine

A Ferrari jócskán lemaradt a bajnokságban, sőt Max Verstappen már a következő, szingapúri futamon megszerezheti a világbajnoki címet, míg a Red Bull Racing a jelek szerint már a konstruktőri címet is zsebben érezheti. Ehelyett az olaszoknak most főleg a Mercedesre kell a figyelniük. Lewis Hamilton és George Russell csapata lassan egyre közelebb kerül a második helyhez.

A Ferrari megbízhatatlan motorja, a pilóták hibái és a stratégiai hibák mind hozzájárultak a Ferrari nagy lemaradásához. Priestley úgy véli, a csapaton belüli környezet nem teszi lehetővé a merész és kockázatos lépéseket. A kockázatvállalás pontosan az, amire szükség van egy olyan csapat legyőzéséhez, mint a Red Bull.

Még több F1 hír:

„Fantasztikus autót építettek, idén sokszor a legjobbat, de nincs meg minden összetevőjük. Gyanítom, és ezt bizonyos mértékig tudom, sok ismerősöm dolgozik vagy dolgozott a Ferrarinál, és úgy érzem, hogy a kultúra nem megfelelő" - mondta az F1-szakértő a PitStop podcastjában.

„Úgy érzem, hogy a csapatkörnyezet nem kedvez annak, hogy az emberek menet közben hozzanak döntéseket és vállaljanak kockázatot. Mindezekre szükség van. Látod a versenyeken, látod, amikor egy kicsit tétováznak a csapatrádión. Egy olyan csapatnál, mint a Red Bull vagy a Mercedes, úgy érzed, hogy az ott dolgozóknak megvan a szabadságuk arra, hogy olyan döntést hozzanak.”

 „Ez talán egy kicsit túlzás, egy kicsit kívül esik a kereten, és kockázatot jelent. Azt hiszem, a Ferrarinál, ha kockázatot vállalnak, ha bárki kockázatos döntést hoz, akkor rettegnek a megtorlástól, ami ebből fakadhat” -tette hozzá.

Így lehet világbajnok Max Verstappen a Szingapúri Nagydíjon

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Először vásárolható meg egy 2022-es Forma-1-es autó, így lehet tiéd az Alfa idei bemutatóautója!
Következő cikk Steiner: ez lett két alfahím találkozásából

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Kiadás

Magyarország Magyarország