Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
53 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
60 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
74 nap
V
Kínai Nagydíj
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
88 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
102 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
109 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
123 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
137 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
144 nap
V
Francia Nagydíj
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
158 nap
V
Osztrák Nagydíj
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
165 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
179 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
193 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
221 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
228 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
242 nap
V
Orosz Nagydíj
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
249 nap
V
Japán Nagydíj
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
263 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
277 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
284 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
298 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
312 nap
Teljes eredmény:

Räikkönen óta nem volt ilyen szoros párosa a Ferrarinak

megosztás
hozzászólás
Räikkönen óta nem volt ilyen szoros párosa a Ferrarinak
2019. nov. 9. 7:57

Legutóbb 2008-ban volt példa arra, hogy egy szorosabb végeredmény szülessen a Ferrari aktuális párosa között. Charles Leclerc és Sebastian Vettel közel állhat ahhoz, hogy a differencia még kisebb legyen, mint abban az esztendőben.

A Ferrari az 1950-es indulása óta javarészt egy 1-es és egy 2-es számú versenyzővel dolgozott. Ez Michael Schumacher időszakában különösen így volt Eddie Irvine, Rubens Barrichello és Felipe Massa esetében is, akiknek be kellett érniük a jól fizető „vízhordói” szereppel. A német legenda élt is a lehetőséggel, és összesen 5 bajnoki címet szerzett Maranellóban.

Még több F1 hír:

A csapat azonban 2007 óta nem nyert egyéni címet az F1-ben, ami egy igen komoly negatív széria kezd lenni. Igaz, 2008-ban, 2010-ben és 2012-ben is közel állt a csapat ahhoz, hogy ünnepeljen, de Massának és Alonsónak sem volt szerencséje. 2017-ben és 2018-ban szintén erős volt az alakulat autója, ám a hibákért kemény árat fizettek.

A Ferrari idén sem lesz bajnok, de Charles Leclerc érkezése teljesen megváltoztatta a csapat dinamikáját. Az ifjú monacói, akinek ez még mindig csak a második F1-es szezonja, jó esélyekkel pályázik arra, hogy azonnal legyőzze a négyszeres világbajnok csapattársát, mint tette azt 2014-ben Daniel Ricciardo a Red Bullnál.

Leclerc és Vettel között két futammal a szezon vége előtt kicsi a differencia. Charles a harmadik helyen 249 pontot számol, addig Sebastian 230 pontos. Kettejük között pedig Max Verstappent találjuk 235 egységgel, így ez a trió valószínűleg még nagyot fog küzdeni egymás ellen a dobogó harmadik fokáért.

A Brazil Nagydíj előtt kicsit számolgattunk, mivel kíváncsiak voltunk arra, hogy mikor volt legutóbb ilyen szoros a csata a Ferrari pilótái között. Egészen 2008-ig kellett visszamennünk. Ez volt az az év, amikor Massa pár másodpercig világbajnoknak érezhette magát, de a csúcsra az immáron hatszoros világbajnok Lewis Hamilton érhetett fel. A 2016-os idény is ide sorolható, hiszen Räikkönen 26 ponttal számolt kevesebbet, ami jelenleg 1 győzelmet és egy 1 extra pontot jelent a leggyorsabb körért. 

 

A 2009-es év is egy szorosabb végeredményt hozott, de akkoriban még más pontrendszer volt érvényben, valamint Massa a Magyar Nagydíjon súlyos fejsérülést szerzett, így abban a szezonban már nem állhatott rajthoz. A 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 pontrendszer 2010 óta működik, amikor is Alonso megérkezett a Ferrarihoz. A spanyol esélyt sem adott Massának, és később Räikkönennek sem. Vettel ugyanígy tett a finnel 2015-ben, 2017-ben és 2018-ban, míg Leclerc-kel már messze nehezebb dolga van.

2019 (még tart a szezon)
Leclerc: 249
Vettel: 230
Differencia: 19

2018
Vettel: 320
Räikkönen: 251
Differencia: 69

2017
Vettel: 317
Räikkönen: 205
Differencia: 112

2016
Vettel: 212
Räikkönen: 186
Differencia: 26

2015
Vettel: 278
Räikkönen: 150
Differencia: 128

2014
Alonso: 161
Räikkönen: 55
Differencia: 106

2013
Alonso: 242
Massa: 112
Differencia: 130

2012
Alonso: 278
Massa: 122
Differencia: 156

2011
Alonso: 257
Massa: 118
Differencia: 139

2010
Alonso: 252
Massa: 144
Differencia: 108

2009
Räikkönen: 48
Massa: 22
Differencia: 26

2008
Massa: 97
Räikkönen: 75
Differencia: 22


A DTM bemutatott egy koncepciót, amely a DTM főnöke, Gerhard Berger szerint valóban új és inspiráló, az új versenysorozat pedig a DTM betétsorozataként jönne létre.

Következő cikk
Amikor Ricciardót fékezik ki: az ausztrál húzta a rövidebbet (videó)

Előző cikk

Amikor Ricciardót fékezik ki: az ausztrál húzta a rövidebbet (videó)

Következő cikk

A Mercedesnek nem kellett Alonso, Vettel és Verstappen sem

A Mercedesnek nem kellett Alonso, Vettel és Verstappen sem
Hozzászólások betöltése