A Ferrarinak Párizsban kell megszereznie az újabb F1-es bajnoki címeit?
A Ferrari egykori versenyzője azok közé tartozik, akik teljes vállszélességgel támogatják az olaszok döntését, miszerint már Mattia Binotto a csapat főnöke, nem pedig Maurizio Arrivabene.
Jean Todt, Ferrari talks to Max Mosley, FIA President
Steve Etherington / Motorsport Images
Sokakat sokként érhetett a Ferrari hivatalos bejelentése, ami azt jelenti, hogy 2019-től Binotto irányítja az alakulatot és ő fog felelni azért, hogy újra világbajnokok legyenek. Az egyéni címet 2007 óta nem sikerült megszerezniük, hiába álltak ahhoz közel 2008-ban Felipe Massával, valamint 2010-ben és 2012-ben Fernando Alonsóval.
A 2018-as esztendőt sokan egy nagy kihagyott lehetőségként tartják számon, független attól, hogy a Mercedes már futamokkal korábban megvédte a címeit Lewis Hamiltonnal. Maga a Ferrari is elismerte, hogy rég volt ennyire versenyképes autójuk, mint az SF71H.
Binotto kulcsszerepet játszott abban, hogy a Ferrari egy ilyen rendkívül versenyképes autóval állt elő tavaly. Tekintve azt, hogy az autó milyen erős alapokkal rendelkezett, minden esélyük meg lehet arra, hogy 2019-ben is valós esélyekkel harcolhassanak a címért.
A Ferrari-bennfentes Gerhard Berger a német Auto Bild lapnak adott nyilatkozatában azt ecsetelte, hogy szerinte jó döntés volt Arrivabene leváltása.
„Helyes döntés volt a csapatot Binottónak adni és búcsút inteni Arrivabenének.” – kezdte Berger, aki 1987 és 1989, valamint 1993 és 1995 között versenyzett a Ferrarinak az F1-ben.
„Binotto az az ember, aki technikailag mindent kézben tart és ismeri a csapatot.” – tette hozzá.
Berger szerint azonban ez önmagában nem mindig elegendő ahhoz, hogy egy csapat bajnok legyen, hiába beszélünk a Ferrariról. Az osztrák ex-versenyző Jean Todt példáját hozta fel, akinek az irányítása alatt az olaszok nem egy hatalmi harcot nyertek meg az FIA-val szemben. „A Ferrari a címeit Jean Todt irányítása alatt főként Párizsban nyerte meg. Más szóval, Todtnak az FIA-ra gyakorolt hatása olyan nagy volt, hogy a szövetség bármilyen technikai innovációt engedélyezett és a szürke területek így mindig fehérek voltak. Ugyanezt az előnyt láthatjuk a Mercedesnél Toto Wolff és Niki Lauda vezetésével.”
A DTM főnöke ebből a szempontból már nem tartja alkalmasnak a svájci-olaszt, így a Ferrarinak valakit találnia kellene arra, hogy a csapatot igazi előnyökhöz juttassa. A Mercedesnél Wolff és Lauda végzi ezt a munkát, addig a Red Bullnál Marko.
„Úgy vélem, hogy Binotto nem a megfelelő ember erre. A Ferrarinak valamit ki kell találnia erre.”
Korábban már pletykáltak arról a sajtóban, hogy a csapatvezetés mellé jöhet egy plusz személy, aki politikai oldalon is kellőképpen erős. A szerepe a Liberty Mediával folytatott tárgyalásokban is kulcsfontosságú lehet.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások