A Ferrarinak le kell szerelnie a tükrét a Halóról?!
Nagyon úgy tűnik, hogy az FIA nézete szerint a Ferrari átlépett egy bizonyos határt, és az olaszoknak vissza kell térniük a régi megoldáshoz.
Fotót készítette: Mark Sutton
Korábban már több alkalommal is beszámolhattunk a Ferrari igen érdekes megoldásáról a Halón. Miután a csapatok áprilisban zöld jelzést kaptak a Halóra felszerelhető visszapillantó tükrökről, az olaszok rögtön neki is kezdtek a munkának.
Ennek eredményeképpen a Ferrari lett az első olyan csapat, mely előállt az új változattal. A debütálás helyszíne a Spanyol Nagydíj volt. Pénteken Kimi Räikkönen és Sebastian Vettel is ezzel a fejlesztéssel tesztelt. Nyilvánvalóan amellett, hogy az új elhelyezés javítja a láthatóságot, az aerodinamikára is hatással van.
Charlie Whiting, az FIA versenyigazgatója saját maga is ellenőrizte a Ferrari fejlesztését az olaszok garázsában, és immáron a német Auto Motor und Sport is arról ír, hogy a szövetség nem elégedett. A jelentések szerint az FIA úgy látja, a Ferrari túl messzire ment a megvalósítással, és attól tartanak, hogy ez egyfajta láncreakciót indít majd be.
Hivatalosan egyelőre az FIA és a Ferrari sem reagált a kérdésben, de a paddockban azt beszélik, hogy a hétvégén a Ferrarinak vissza kell térnie a régi tükrökhöz. A szövetség elsősorban azzal nem elégedett, hogy a maranellói gárda egyfajta szárnyat alakított ki.
A Force India technikai vezetője, Andy Green is úgy nyilatkozott, jó ötletnek tartja a halós tükröket, és mindezt jól mutatja az is, hogy a Ferrari rögtön reagált. Az indiai gárda guruja is úgy véli, az olaszok a határon mozognak ezzel.
Közben a Renault is megkezdte már a munkát a tükörrel. Ezt Bob Bell technikai főnök erősítette meg. A szélcsatornában már tesztelik az elemet.
A Force India az erőforrások hiányában még várnak: „A teljesítménykülönbség nem olyan nagy. Először látni akartuk, amit a többiek csinálnak, majd lemásoljuk a legjobb megoldást.” – viccelődött Green.
A következő pont várhatóan az lesz, hogy részletesen átbeszélik az adott szabály értelmezését, mert lehetséges, hogy a Ferrari talált egy olyan kiskaput, amit az FIA nem akart bent hagyni...
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások