Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
19 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
26 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
40 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
68 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
75 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
89 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
103 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
110 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
124 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
131 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
145 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
159 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
187 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
194 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
208 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
215 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
229 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
243 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
250 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
264 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
278 nap
Teljes eredmény:

A Ferrarinak Austinban csak túl sok volt a kanyar?

megosztás
hozzászólás
A Ferrarinak Austinban csak túl sok volt a kanyar?
Szerző:
2019. nov. 6. 9:45

Damon Hill sem tudja a választ arra, hogy mi történhetett a Ferrarival az Amerikai Nagydíjon, ahol igencsak szenvedtek. Jelenleg a többség ezt az FIA technikai pontosításával köti össze, de közel sem biztos, hogy erről van szó.

A Ferrari körül eddig is sok volt a kérdőjel a nagy motorerő kapcsán, amiből rengeteget profitáltak. Ennek egyik ékes bizonyítéka az volt, hogy egészen a nyári szünet vége óta az Amerikai Nagydíjig kizárólag csak az olaszok voltak a pole-ban. Igaz, a sorozat már Mexikóban megszakadhatott volna, de Max Verstappen büntetést kapott.

Még több F1 hír:

Austinban egy igen érdekes helyzet állt elő az FIA technikai pontosítása után, amit a Red Bull kérésre tettek meg. Az osztrákok hivatalos levelet írtak a szövetségnek annak érdekében, hogy kiderüljön, mi is zajlik a Ferrarinál, akiknek a motorereje sokkal nagyobb, mint a többieké, különösen, ha egy körről van szó.

A Ferrarinál azt mondják, ez alapvetően a beállításokra vezethető vissza, mivel jobb kanyarsebességet akartak elérni, emiatt voltak lassabbak. A többség nem feltétlen hisz ebben, és kíváncsian várják az utolsó két versenyt. A Honda is látta a visszaesést, de a japánok is inkább várnának még legalább egy futamot.

„Képtelenség. Nem tudom, hogy mi történt. Úgy értem, teljesen leesetek szikláról, nem igaz? Nem tudom, hogy miért történt ez. Nem kétséges, hogy rendelkeznek valamilyen magyarázattal, amivel előállhatnak számunkra.” - mondta Damon Hill a lapunknak adott nyilatkozatában, kitérve a technikai direktívákra is, amiket az FIA tett közzé.

„Ötletem nincs. (nevet). Bárcsak tudnám, de a versenyen egyáltalán nem tűntek versenyképesnek. A Red Bull azonban nagyon annak tűnt. Lehetséges, hogy egyszerűen ez nem az ő pályájuk volt, és túl sok rajta a kanyar.”


Következő cikk
Kiderült, mi volt az oka Hamilton időmérős gyengélkedésének

Előző cikk

Kiderült, mi volt az oka Hamilton időmérős gyengélkedésének

Következő cikk

Hamilton elárulta, mire a legbüszkébb a hatodik bajnoki cím kapcsán

Hamilton elárulta, mire a legbüszkébb a hatodik bajnoki cím kapcsán
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Egyesült Államok Nagydíj
Versenyzők Damon Hill
Csapatok Ferrari Vásárlás
Szerző Hujber Dávid