A Ferrarihoz hasonlóan a Haas versenye is ment a levesbe: fegyver nélkül a csatában

A 2023-as szezont pontszerzés nélkül kezdte a Haas, miután mindkét pilótájuk csúnyán alulmaradt a középmezőnybeli riválisaikkal szemben. A Ferrarihoz hasonlóan a Haasok is zabálták a gumikat.

Zhou Guanyu, Alfa Romeo Racing C43, Nico Hulkenberg, Haas VF-23

Fotót készítette: Alfa Romeo

Nico Hülkenberg a visszatérése után egyből bejutott a Q3-ba a Haasszal, azonban az amerikai csapat nehéz versenyre számított Bahreinben. Az alkatrészeik jelentős részét beszállító Ferrarihoz hasonlóan a Haas is zabálta a gumikat, az előszezoni teszten és a szabadedzéseken is messze elmaradtak az egykörös tempójuktól.

Hülkenberg versenyének sorsa már az első körben megpecsételődött, mivel a rossz rajtja után nem csak, hogy visszaesett a 14. helyre, de még meg is törte az első szárnyát Esteban Ocon Alpine-ján.

A német pilóta saját bevallása szerint „alig emlékszik valamire” a verseny első feléből, miután a Haas úgy döntött, hogy nem cserél azonnal orrkúpot az autóján.

„Nem is éreztem, hogy összeértem volna valakivel, de egyértelmű volt, hogy megsérült az autóm, mert rengeteg leszorítóerőt veszítettem, Ezután olyan volt, mintha fegyver nélkül vonultam volna a csatába.”

„A gumikat szinte azonnal kinyírtam az autó rossz egyensúly miatt, nem volt értelme így folytatnom a versenyt. Őszintén, szinte alig emlékszem valamire a futam első feléből, mert igazából nem versenyeztem, csak a túlélésre koncentráltam. Nagyon megkönnyebbültem, amikor végre új szárnyat kaptam, de aztán meg jöttek a kék zászlók, így nem igazán tanultam olyan sokat a versenytáv teljesítésével sem.”

Kevin Magnussen egyedüli versenyzőként a mezőnyből a kemény gumikon rajtolt, azonban ezzel az alternatív választással sem jutott stratégiai előnyhöz. A Ferrarihoz hasonlóan a Haas is zabálta a gumikat, így mindössze 15 kör után ki is állt kereteket cserélni. Összehasonlításképp, Sergio Perez 17 kört teljesített a lágyakon.

A dán még így is úgy érzi, hogy jobb volt a versenytempójuk, mint amire számítottak, és reméli, hogy a többi futamon képesek lesznek kamatoztatni az autóban rejlő potenciált.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Marko: Tennünk kellett valamit, hogy megtartsuk Verstappent!
Következő cikk "Egy világ dőlt össze" Strollban a balesetekor

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország