A Ferrari vezérkara a Sauber-nél járt: jön a „B”-csapat a Forma-1-ben?

Lapunk már több alkalommal is beszámolhatott a Sauber és a Ferrari kapcsolatáról, mely sokkal szorosabb lehet az eddiginél. Korábban úgy tűnt, hogy a Sauber a Honda „B”-csapata” lesz, de az istálló végül kihátrált a szerződésből és inkább a Ferrarival állapodott meg.

A Sauber egyszerűen nem merte megkockáztatni azt, hogy a japánokkal folytatják tovább, látván azt, hogy az elmúlt majdnem 3 évben szinte semmit nem léptek előre. A Ferrari sokat erősödött az erőforrás területén, és ha annyi pénzzel nem is támogatnák a Sauber-t, mint a Honda a tette volna, összességében egy sokkal biztonságosabbnak tűnő üzletet köthettek az olaszokkal.

Az elmúlt héten Maurizio Arrivabene, a Ferrari csapatfőnöke és maga az elnök, Sergio Marchionne is Hinwilben járt, a Sauber főhadiszállásán, folytatván az egyeztetéseket a kapcsolatuk megerősítéséről.

A Sauber eddig végig tagadta, hogy a Ferrari „B”-csapata lesznek, de ezek után ez nem lehet kérdés, ahogy az sem, hogy legalább az egyik Ferrari-junior állandó ülést fog kapni. Antonio Giovinazzi és Charles Leclerc a két opció. Az olasz és a monacói is nagyon tehetséges, ráadásul Giovinazzi idén már két alkalommal is versenyezhetett a Sauber-nek Pascal Wehrlein sérülése miatt, akit pedig a Mercedes fizetne be 2018-ra a csapathoz, mint tette azt korábban is.

A nagy kérdés, hogy a Sauber mit és kit választ, mert csak két ülésük van. Marcus Ericsson helye biztosnak mondható a mögötte álló pénzösszeg miatt, noha a svéd egyértelműen gyengébb, mint Wehrlein. A háttérben folyamatosan zajlanak erről a különböző egyeztetések, de arra nincs sok esély, hogy Ericsson távozzon.

Giovinazzi mostanában a Haas istállónál tesztel, és Szingapúrban is autóba ülhetett, de az amerikaiak hiába ápolnak szorosabb kapcsolatot a Ferrarival, kitartanak a párosuk mellett, és ők egyértelműen nem akarnak "B"-istálló lenni.

Egyelőre azt sem eldöntött, hogy a Ferrari mekkora összeggel támogatja a Sauber-t a technika mellett, de az olaszok annak örülnének a legjobban, ha Giovinazzi és Leclerc is versenyzőülést kapna Hinwilben. A reális opció azonban az, hogy csak az egyikőjük kapja ezt meg, míg a másik tesztpilóta lesz és rendszeresen pályára gurulhat az első szabadedzéseken.