A Ferrari további fejlesztéseket visz majd az Eifel Nagydíjra
A Ferrari csapata azt tervezi, hogy újabb fejlesztéseket vet majd be az SF1000-es autón a jövő hétvégén esedékes, a Nürburgringen megrendezésre kerülő Eifel Nagydíjon. A csapat vezetője és pilótái is erről a témáról beszéltek röviden.
Fotót készítette: Charles Coates / Motorsport Images
A Ferrari néhány új elemmel versenyzett az Orosz Nagydíjon Szocsiban, és Charles Leclerc-nek sikerült is a hatodik helyen célba érnie, ez pedig öt futam óta a legjobb eredménye volt a maranellói istállónak.
A fejlesztések között voltak új hátsó szárnyvéglapok, egy új palástelem az orrkúpnál, valamint kisebb terelőelemek is. A csapat részben ezek segítségével szeretné megoldani az igencsak alulteljesítő autójuk gyengeségeit.
„A vezetés szempontjából nem igazán éreztünk hatalmas különbséget” – válaszolta Leclerc az Autosport/Motorsport.com azon kérdésére, hogy szerinte mennyit sikerült előrelépniük a fejlesztések révén.
„Az adatok alapján elmondható, hogy valamennyit nyertünk velük, és erre is számítottunk, szóval ez már pozitívum. Most már várom a következő futamot, ahol remélhetőleg valami még nagyobbal állunk elő.”
A csapatfőnök, Mattia Binotto kicsit részletesebben is beszélt a témáról, és megerősítette, hogy valóban lesznek új elemek a Nürburgringen. Emellett azt is elmondta, hogy ezen fejlesztések után majd az SF1000-es diffúzorának javítását veszik célba.
„Ahogy Charles is mondta, lesz néhány fejlesztésünk Németországban, de ezek sem óriásiak” – igyekezett csillapítani az elvárásokat Binotto. „Számunkra ezek mégis fontosak a versenyképesség szintjét tekintve.”
„Ezek után a szezon hátralévő részében elsősorban a diffúzorra fogunk majd koncentrálni, de hogy mikortól, azt még nem tudjuk.” A csapatvezető úgy érzi, hogy Leclerc oroszországi eredménye nem igazán az új elemeknek volt köszönhető, sokkal inkább a Szocsi Autodrom karakterisztikája feküdt nekik.
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Fotó készítője: Charles Coates / Motorsport Images
„Szerintem nem a fejlesztések miatt volt. Nyilván segítettek, de nem ez volt az oka. Szerintem is jobb az egyensúly, és a pálya kialakítása is kedvezett nekünk. Reménykedjünk abban, hogy legalább találtunk egy kicsi teljesítményt, mely jobb lehetőséget biztosít a versenyzőinknek, hogy az előkelőbb helyezésekért harcolhassanak a jövőben.”
A Ferrari egészen a hatodik helyig esett vissza a konstruktőri pontversenyben, miután nagyon nehezen kezdték meg a szezont, és formájuk azóta sem javult jelentősen. Leclerc csapattársa, Sebastian Vettel idén még nem végzett a hatodik helynél előrébb, és Szocsiban is nehéz hétvégéje volt, miután az időmérőn balesetezett, a futamot pedig csak a 13. helyen zárta.
Ugyan Vettel nem tudta pontosan megmondani, hogy mennyire segítették őt a fejlesztések Oroszországban, azért a pénteki napjából próbál magabiztosságot meríteni. „Pénteken szerintem úgy működtek az alkatrészek, ahogyan vártuk” – mondta a német.
„Nagyon apró lépés, nem ugrottunk előre teljesítményben akkorát, de ezt már eleve tudtuk. Nyilván nem jön rosszul, és remélhetőleg a következő versenyeken majd meg tudjuk erősíteni, hogy a tempónk kicsivel jobb ezeknek köszönhetően.”
Hiába növekedett valamelyest a pozitív esetek száma...
Leclerc filmforgatás közben a gyönyörű Ferrarival Monacóban
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások