Forma-1
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
82 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
89 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
103 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
117 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
145 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
152 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
166 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
173 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
187 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
201 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
208 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
222 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
236 nap
Teljes eredmény:

A Ferrari teljesen átszabja az autóját, és nemcsak Vettel miatt

megosztás
hozzászólás
A Ferrari teljesen átszabja az autóját, és nemcsak Vettel miatt
2020. jan. 26. 9:35

A 2020-as Ferrari egy jelentősen más konstrukció lesz, koncentrálván arra, hogy messze több leszorítóerővel rendelkezzenek, így nemcsak a végsebességre fognak koncentrálni a szezon során.

A 2019-es Ferrari egy nagyon érzékeny autó volt, nemcsak a gumikezelés szempontjából. A szezon első és második felében gyakorlatilag két egymástól eltérő csomagot láthattunk a pályán. Hosszú hónapokba telt, de az olaszok megtalálták a módját annak, hogy ideálisan kezeljék a gumikat.

Még több F1 hír:

Ez az első hónapokban nagyon komoly problémát okozott, és már akkor tudni lehetett, hogy nincs valós esélyük a címre. A Mercedes köszönte a lehetőséget, és el is döntötte a kérdését. A nyári szünet után egy nagyon erős Ferrarit kaptak a rajongók, de ez főként az időmérő edzésekre volt igaz.

A versenyeken még mindig jobb volt a Mercedes gumikezelése, és ez gyakorlatilag a szezon végéig így is maradt. A csapat tanulván a hibákból, többször is módosított a 2020-as autó tervein. Mattia Binotto csapatfőnök megerősítette, hogy nagy változások várhatóak az új koncepcióban, amivel sokkal több leszorítóerőt generálnának. A hírről a neves és elismert f1technical.net is beszámolt.

 

A korábbi autó messze nem feküdt Sebastian Vettelnek, de nem ez a fő ok, amiért átszabják a gépet. A csapat egy olyan csomagot tervez pályára gurítani, ami hasonlóan versenyképes lehet, mint az előd az egyenesekben. Ha ezt sikerül megvalósítaniuk, akkor lehet esélyük a Mercedes és a Red Bull ellen, akikkel ugyancsak számolniuk kell.

A jelentős változtatások nemcsak a felfüggesztést és az aerodinamikát érintik, hanem a motort is, amivel több megbízhatósági gond volt. Binotto, aki eredetileg motorspecialista, igen közelről figyelheti a mérnökök munkáját, és az erőforrások egy bizonyos részét csak arra fordíthatják, hogy megoldják ezeket a problémákat, miközben még több lóerőt csikarnak ki az aggregátból.

Erre amiatt lehet szükségük, mivel az új autó a kanyarokra lesz hangolva, így várhatóan tempót veszítenek majd az egyenesekben. Ezek a plusz lóerők nagyon sokat segíthetnek, és kiegyenlíthetik a hátrányt.


Sokat nem kellett várnunk arra, hogy megkapjuk Ott Tänak hatalmas bukásának belsőkamerás felvételét. A Monte Carlo Rali történetének egyik legnagyobb incidense.

Következő cikk
Jelentősen nőttek az eladások a Red Bullnál Hollandiában Verstappen miatt

Előző cikk

Jelentősen nőttek az eladások a Red Bullnál Hollandiában Verstappen miatt

Következő cikk

Két F1-es Red Bull jelent meg a holland utcákon: az a hang... (videó)

Két F1-es Red Bull jelent meg a holland utcákon: az a hang... (videó)
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1 , TECHZÓNA
Versenyzők Charles Leclerc , Sebastian Vettel Vásárlás
Csapatok Ferrari Vásárlás