A Ferrari tart az ismételt megbízhatósági problémától: „Idén már elvesztettünk néhány ilyen futamot”

Charles Leclerc kényelmesen vezette a Spanyol Nagydíjat, amikor megállt az erőforrása, majd Azerbajdzsánban ugyanerre a sorsra jutott a monacói pilóta. Carlos Sainz büntetést kapott a Francia Nagydíjra, Leclerc pedig a pole-ból indul a két Red Bull, Max Verstappen és Sergio Perez előtt.

Mekies azonban elárulta, hogy a csapat nem felejtette el a problémákat. „Ez mindig ott van a fejünkben. Ha van néhány problémád a futamot vezetve, nem felejted el őket könnyen" - mondta a Sky Sports F1-nek.

„Idén már elvesztettünk néhány ilyen futamot. Hosszú idő, amíg a problémákon úrrá leszünk, tudjuk, hogy nem tudjuk egyik napról a másikra megoldani, szóval mindenki nagyon egységesen próbálja kezelni a problémát, amennyire csak lehet most.

Leclerc pole pozíciójához hozzájárult, hogy Sainz szélárnyékot biztosított neki az egyenesben, így tudták mérsékelni a Red Bull előnyét az egyenesekben.

A Milton Keynes-i csapat alacsonyabb leszorítóerőt alkalmazó beállítási stratégiát alkalmazott, ami Verstappen és Perez kezére játszhat a Ferrarik elleni csatában.

„Az volt a tendencia, hogy valamivel több leszorítóerőt és ezáltal nagyobb légellenállást alkalmaztunk hozzájuk képest. Minden csapat megnézi az autója jellemzőit, és megpróbálja a legjobb teljesítményablakba helyezni azt" - tette hozzá Mekies a GpFans szerint.

„Mi úgy éreztük, hogy a legjobb teljesítményablakunk ott van, és ez rögtön látszik is. Lehet, hogy a leszorítóerővel jobb a gumik kezelése, de mi jobban ki vagyunk szolgáltatva.Ez idén egyszerre játszott az előnyünkre és ellenünk is. Holnap kiderül” – zárta.

Marko tartott a Mercedesktől: „Nem érte volna meg feláldozni Perezt”

Íme, a Francia Nagydíj helyszíne, nézz szét a Paul Ricardon!