A Ferrari szerint övék a legerősebb páros a Forma-1-ben

Mattia Binotto elmondta, hogy a korábbi szerepéhez képest mennyiben változott a munkája. A csapatfőnöki szék által sokkal több ráhatása van a csapatra, de egyúttal ez nagyobb felelősség is. Maranellóban azonban mindenhol jelen van a nyomás.

„A korábbihoz képest gondoskodnom kell a pénzszerzésről, a szponzorokkal való kapcsolattartásról, de a szenvedély mindig ugyanaz. 1995-ben kezdtem meg itt a munkát gyakornokként, majd lehetőséget kaptam arra, hogy felvételt nyerjek, és karriert csináljak.”

„A szenvedély az, ami hajtott, és soha nem volt olyan ambícióm, hogy csapatfőnök legyek. Ez mindig is egy gyermek álma volt. Szurkoltam a Ferrarinak, mint mindenki más. Most pedig itt dolgozom, ezen a gyönyörű munkahelyen.”

Vettel és Leclerc személyében egy nagyon erős és nehéz párosa van a Ferrarinak. Binotto azonban nem aggódik miattuk, és kihozná belőlük a maximumot. Ez tavaly több okból kifolyólag sem sikerült a csapatnak.

„A legjobb párosról beszélünk a Forma-1-ben. Seb egy négyszeres világbajnok, akit nem kell bemutatnunk. Charles pedig egy fiatal srác, aki nálunk nőtt fel, és ez az első alkalom, hogy valaki az akadémiánkról megérkezhetett a Ferrarihoz. Ez pedig reményt adhat másoknak is, hogy mindezt megtegyék.”

Marc Gene, Mattia Binotto, Team Principal Ferrari

Fotó készítője: Ferrari

„Tavaly egy olyan versenyt nyert meg, ami számunkra nagyon különleges. Már a második szezonjában győzött Monzában, ami sokat jelent. Ezzel együtt időnként kissé törékeny is.” - folytatta Binotto, aki nevetve azt mondta, még mindig nem bocsátotta meg a monacóinak, hogy engedély nélkül ejtőernyőzött. „Azt mondta, soha többé nem csinál ilyet, szóval remélem, megértette a dolgot.”

Az SF1000, az idei évre tervezett autó egy igen más konstrukció. Több ponton is eltér az elődtől, amire szükségük is volt az olaszoknak, mivel az SF90 nagyon gyors volt az egyenesekben, addig a kanyarokban már nem.

„Most már minden készen áll a barcelonai tesztekre. A bemutatókon mindig izgalmas pillanatokat élünk át, mert az egész csapat 1 éven át dolgozik az autón. Idén az 1000. nagydíjunkon fogunk rajthoz állni, amit senki más nem mondhat el magáról. Ez az F1 történetének 70. éve is, és mi vagyunk az elsők, akik elérjük ezt a mérföldkövet. Mi vagyunk a világ leghíresebb márkája.”

„Ugyanakkor nem lenne helyes előrejelzéseket mondani az új szezont illetően. Tavaly azt gondoltuk, hogy nagyon gyorsak vagyunk, majd Ausztráliában egy hidegzuhany fogadott bennünket a szezon elején. Csak a végére értünk oda.”

„Egy fiatal csapat vagyunk, és még nagyon sokat növekedhetünk. Vannak olyan tanulságok, amiket a múltból lehet megtanulni. Ilyen például a megbízhatóság is. Fontos, hogy növekedjünk. Az összes nyertes ciklust illetően évekre volt szükség, és soha nem voltak ilyen erős ellenfelek.”

Lewis Hamilton és az első méterek a 2020-ra tervezett W11-es versenygéppel, ami a 7. világbajnoki címet jelentheti a brit rekorder és a német világbajnok csapat számára.