A Ferrari szerint nem volt baj az idei stratégiai döntéseikkel
A Ferrari csapatfőnöke, Frederic Vasseur megvédte csapatának a Forma-1 2023-as szezonja alatt hozott stratégiai döntéseit.
Az olasz osztagot az elmúlt években számos alkalommal kritizálták a versenyek közben hozott döntéseik miatt. Az idei szezon előtt változás is volt ezen a téren, a stratégiai igazgató Ravin Jain lett, míg elődjét, Inaki Ruedát a gyáron belüli pozícióba helyezték át.
Az év második felében, az USA Nagydíjon is érte kritika a Ferrarit, amiért Charles Leclerc-t egykiállásos stratégiára állították, ezzel pedig a pole-ból indulva végül a hatodik helyre esett vissza. Vasseur azonban rámutatott, folyamatosan próbálnak javítani a bokszutca falának működésén és ezt egy egyszeri, becsúszott hibának látja:
„Mindig javulnunk kell és jobb munkát végeznünk. Szerintem, őszintén, ebben az évben a stratégia nagyon jól ment. Persze lehet mondani például Charles-t Austinban, ahol csak egy kiállást hajtottunk végre, de ott inkább a gumiválasztás volt a probléma, mint bármi más.”
A Ferrari elmaradt az év eleji elvárásaitól, a Red Bull egymaga uralta az idényt. Bár nem voltak képesek folyamatosan párbajozni velük, Vasseur szerint a Ferrari, amikor az autó gyors volt, tudott jó stratégiát alkalmazni:
„Azt is stratégiai hibának mondják, amikor két körrel a kiállás után jön a biztonsági autó, nekünk meg nem volt kristálygömbünk, hogy tudjuk előre. Elégedett vagyok a csapat működésével, azzal, ahogy a gyárból támogatnak és azzal is, ami a bokszutca falán folyik.”
„Elég sima volt, az atmoszféra mindig nyugodt volt a bokszutca falán és ilyenkor tudunk jó döntéseket hozni. Elég gyakran, amikor kívülről az ember úgy látja, hogy egy döntés nem volt jó, a tempóval van a probléma.”
„Amikor a szezon alatt jó tempónk volt, a stratégia mindig jól bevált. Sokkal könnyebb úgy jó stratégiát kialakítani, ha az embernek megvan a tempója, ha lassú vagy, lassú vagy. Lehet egy, két vagy három kiállás is, de ha lassú vagy, akkor az is maradsz. Összességében nagyon jól volt kezelve.”
Vasseur beszélt arról is, hogy az Andretti mellett a Forma-1-nek a General Motorsra sincs szüksége motorszállítóként.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.