A Ferrari szerint nem működött volna a Red Bull padlólemezének másolása

Sergio Perez Monacóban az időmérő edzés során komolyan odacsapta a Red Bullját, amit követően érkezett a daru, hogy kiemelje azt a pályáról. Ekkor viszont jól láthatóvá vált a csapatok által féltve őrzött titok, vagyis az, pontosan mi rejtőzik az autó alatt.

A paddockban vélhetően mindenki kapva kapott az alkalmon, és számos fotó készült a kérdéses területről, amit felhasználva még akár valakiben a másolás gondolata is felmerülhetett volna. A Forma–1 viszont nem így működik. Erre Cardile is felhívta a figyelmet az Auto Motor und Sportnak adott nyilatkozatában.

„A munkánk részét képezi, hogy megvizsgáljuk az ellenfelek autóit. Az tehát egy újabb képet jelentett az adatbázisunknak. Bár az autónk eltérő, mégis érdekes volt kielemezni a Red Bull padlólemezét, mert ők sok mindent másként csinálnak. Ahhoz azonban, hogy hasznot húzz egy képből, a megfelelő szemmel kell azt nézned.”

„El kell vonatkoztatnod a saját autódtól, hogy láthasd a valódi összképet. Az egy az egyben másolás viszont sosem működne, főleg nem ezeknél az autóknál, ahol minden milliméternek fontos jelentősége van. Ettől függetlenül azért megpróbálhatod megérteni, mit próbálnak elérni a saját megoldásukkal és ebből meríthetsz inspirációt” – zárta a szakember.

A riválisok pedig vélhetően meríteni is fognak az idei szezonból, így jövőre minden bizonnyal már sokkal több, a Red Bulléhoz hasonló megoldást fogunk látni a versenygépek számos részén.

A versenyzők után a csapatvezetők is megszavazták az idei szezon tíz legjobb pilótáját: lássuk az ő sorrendjüket.