Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
51 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
58 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
72 nap
V
Kínai Nagydíj
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
86 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
100 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
107 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
121 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
135 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
142 nap
V
Francia Nagydíj
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
156 nap
V
Osztrák Nagydíj
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
163 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
177 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
191 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
219 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
226 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
240 nap
V
Orosz Nagydíj
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
247 nap
V
Japán Nagydíj
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
261 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
275 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
282 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
296 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
310 nap
Teljes eredmény:

A Ferrari szerint már tavaly elvesztették az idei címet

megosztás
hozzászólás
A Ferrari szerint már tavaly elvesztették az idei címet
Szerző:
2019. dec. 2. 6:15

A Ferrari csapatfőnöke úgy gondolja, hogy már a tavalyi évben elvesztették az idei címet a Mercedes ellen, köszönhetően az SF90 tervezésének, ami nem lett olyan sikeres, mint azt várták.

A Ferrari általában nagyon erős a téli időszakokban, de azok a számok a legtöbb alkalommal igencsak megtévesztőek. Egyrészt senki sem szeretné megmutatni a valódi erejét, másrészt mindenki más programokon tesztel, valamint az autók folyamatosan fejlődnek, és az első futamokon teljesen más pályák várnak az istállókra, mint a barcelonai aszfaltcsík, ahol ezek a tesztelések zajlanak. A körülményekről pedig még nem is beszéltünk.

Még több F1 hír:

Nagyon sok tényező játszik szerepet abban, hogy egy autó igazán versenyképes legyen. Önmagában a nyers tempó még nem jelent címet, mivel a csomagnak nagyon jó gumikezeléssel is rendelkeznie kell. A Ferrari a szezon első felében ebben különösen rossz volt.

Mattia Binottót megkérdezték Abu Dhabiban, hogy min és hol mehetett el számukra idén a bajnokság a címvédő Mercedes ellen. A csapatfőnök kissé meglepő módon azt mondta, hogy ha a szívükre teszik a kezüket, akkor ez a harc már tavaly eldőlt az SF90 tervezésénél.

„Azt hiszem, ezt az előző évben vesztettük el, amikor az autót terveztük, mivel nem voltunk olyan versenyképesek a szezon kezdetén. Ennek pedig okai vannak. Tehát azt gondolom, hogy az autó projektje nem volt elég jó a kezdetekkor.”

„Ha megnézzük a fejlesztési szintünket, akkor azt mondhatjuk, hogy az általában véve nem volt olyan jó, mint a versenytársunknál. Szóval azt hiszem, ez az, amin múlt a dolog. Ez egy kemény év volt, és sok tennivalónk van.”

Max Verstappen, Red Bull Racing, 2nd position, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, 1st position, and Charles Leclerc, Ferrari, 3rd position, spray Champagne on the podium

Max Verstappen, Red Bull Racing, 2nd position, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, 1st position, and Charles Leclerc, Ferrari, 3rd position, spray Champagne on the podium

Fotó készítője: Joe Portlock / Motorsport Images

„Átalakítottuk és átszerveztük a csapatot, de azt hiszem, hogy időközben mindig megpróbáltunk foglalkozni és javítani az autóval. Az idény második felében ezt meg is csináltuk, legalábbis egy bizonyos szinten, de most a szezon véget ért, és inkább már a következőre tekintünk.”

A nyári szünet után a Ferrari valóban nagyon erős volt, és sorra szerezte meg a rajtelőségeket, de az utóbbi pár futamon valami megtört. Az amerikai hétvége óta különösen nagy a visszaesés. Az volt az a bizonyos nagydíj, ahol az FIA technikai direktívákat adott ki a motorhasználat kapcsán, amit újabbak követtek Brazíliában.

„Nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy a Mercedes Japánban egy új csomagot mutatott be, és az is igaz, hogy a Red Bull is fejlődött, addig mi itt Abu Dhabiban soha nem voltunk olyan erősek. Ez a pálya nemigazán fekszik nekünk.”

„Maga a kérdés azonban minden bizonnyal az elemzésünk része. Ki kell elemeznünk ezeket a dolgokat a következő napokban, mert a terv szempontjából úgy tűnik, hogy az utóbbi futamokon vesztettünk a teljesítményünkből.”

 

„Elemezni fogjuk a dolgokat, Abu Dhabi kapcsán is, ami ismét nagyon specifikus, de még sokat kell tanulni arról, hogy miért nem is nem voltunk olyan versenyképesek az utóbbi nagydíjakon, vagy miért lehet az, hogy az új gumikkal és a futam elején követni tudjuk a többieket, de ugyanezt a kopottabb abroncsokon már nehezebb számunkra megtenni. Nincs válaszom most erre, de tudom, hogy sok elemzés és tanulás van még hátra ezzel kapcsolatban.”


A Red Bull-Honda két versenyzője, Max Verstappen és Alexander Albon egy igazi sivatagi csapatásban vett részt, amit nagyon élveztek. Móka az Abu Dhabi Nagydíj előtt, csak stílusosan.

Következő cikk
Leclerc elmondása szerint nem tudott az FIA vizsgálatáról

Előző cikk

Leclerc elmondása szerint nem tudott az FIA vizsgálatáról

Következő cikk

Elképesztően erős lehet Leclerc a következő év elejére

Elképesztően erős lehet Leclerc a következő év elejére
Hozzászólások betöltése