Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
19 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
26 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
40 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
68 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
75 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
89 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
103 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
110 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
124 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
131 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
145 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
159 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
187 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
194 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
208 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
215 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
229 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
243 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
250 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
264 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
278 nap
Teljes eredmény:

A Ferrari szerint Lelcerc a pole-ban végezhetett volna

megosztás
hozzászólás
A Ferrari szerint Lelcerc a pole-ban végezhetett volna
Szerző:
2019. nov. 3. 6:41

Mattia Binotto, a Ferrari csapatfőnöke szerint Charles Leclerc egy FP3-as szerepléssel megszerezhette volna a pole-t az Amerikai Nagydíjon, hiába volt ehhez nagyon közel Sebastian Vettel.

Az utóbbi időben rendre Charles Leclerc az, aki a pole-ban végez a Ferrarinál. Néhány nagydíjon még csak esélyt sem adott a négyszeres világbajnok csapattársának, aki Austinban egy hajszállal maradt le a pole-ról Valtteri Bottas mögött. A másik SF90-nel Leclerc sem volt messze, de a monacói eleve hátrányból várta a folytatást, mivel az olajszivárgás miatt kihagyta az FP3-at, és egy régi motort kapott.

Még több F1 hír:

„Charles délelőtt nem volt szerencsés. Az egész szabadedzést elvesztette. Ha ilyen szoros egy időmérő, akkor az FP3 nélkülözhetetlen. Jelentősen változtattunk a beállításokon péntekhez képest, de nem volt esélyünk bizonyítani. Meg vagyok győződve arról, hogy ha az FP3-at teljesíthette volna, akkor jobb kvalifikációt zár, és talán még a pole-t is megszerzi. Igazából a Q2-ben vettük fel a ritmust, majd a Q3-ban találtuk meg magunkat.” - nyilatkozta Binotto a Sky Sports kérdésére.

Binotto elismerte Bottas tempóját és azt, hogy a finn egy igen gyors kört rakott össze, de szerinte ez is rámutatott arra, hogy a különbségek ismét kicsik voltak, így nem lehet akkora meglepetést az, hogy a Ferrari ezúttal nem volt ott a pole-ban. Igaz, vannak, akik azt mondják, hogy ennek köze lehet az FIA legutóbbi pontosításához az üzemanyag áramlása kapcsán.

„Sok egymást követő rajtelsőséget szereztünk, és ezt akartuk folytatni. Azt hiszem, Bottas fantasztikus kört ment és az utolsó szektora volt a döntő. A különbség minimális volt, mint az utóbbi időmérőkön, szóval nem meglelő, hogy nem látunk Ferrarit az első helyen.”

„Megpróbáljuk megfordítani az utolsó versenyek trendjét. Az élről való indulás az utóbbi időben nem jelentett számunkra győzelmet, de ki tudja, hogy holnap mi lesz, jobban tudunk-e csinálni valamit. A futam hosszú lesz, és a sebesség mellett a gumikezelés fog számítani. Tegnap óta javultunk, és felkészültünk a versenyre. Azt hiszem, Charles is képes lesz ezt bizonyítani, miután kényelmesebben érzi magát az autóban.”


A következő videós anyagban virtuálisan járhatjuk be az austini versenypályát, mely 2012-ben mutatkozhatott be a Forma-1-ben. Egy hajtósabb kör a Williams autójával.

Következő cikk
Vettel, Verstappen és Bottas is több szabadságot akar a sisakfestésekben

Előző cikk

Vettel, Verstappen és Bottas is több szabadságot akar a sisakfestésekben

Következő cikk

A McLaren versenyét a szél teheti tönkre Austinban

A McLaren versenyét a szél teheti tönkre Austinban
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Egyesült Államok Nagydíj
Versenyzők Charles Leclerc
Csapatok Ferrari Vásárlás
Szerző Hujber Dávid