A Ferrari szerint az új szabályok 1,5 másodperccel fogják lassítani az F1-et

A Forma-1-ben több szabályváltoztatás is érvénybe lép a 2019-es szezonban. Az első és hátsó szárnyak egyszerűbbek lesznek, a fékhűtőnyílások és a bargeboardok pedig szintén változnak annak érdekében, hogy az autók könnyebben követhessék egymást, megnövelve ezzel az elsőzések számát.

A Ferrari 2019-es autójának, az SF90-nek a bemutatóján a technikai igazgatóból lett csapatfőnök, Mattia Binotto nyilatkozott a szabálymódosításokról. Szerinte az új szabályok következtében egy gyors fejlesztési verseny fog kialakulni az istállók között.

„Az első szélcsatornás tesztünk előtt 1,5 másodperces visszaesésre számítottunk, a kalkulációnk pedig be is jött. A 2019-es autók nehezebbek lesznek a tavalyiaknál, az aerodinamika pedig, főleg az első szárny, pedig sokkal egyszerűbb lett. A 1,5 másodperces várakozásunk helyesnek bizonyult.”

„Tehát most be kell hoznunk ezt a 1,5 másodperces visszaesést. Hogy a többiek hogyan birkóztak meg ezzel a feladattal, majd a pályán dől el.”

Az első szárnyat ért változtatások sokat változtattak az autók aerodinamikai teljesítményén. Ez azért van így, mert a kevésbé komplex designok kevésbé tudják kezelni a légáramlatot.

Nemrég a Racing Point technikai igazgatója, Andrew Green beszélt arról, hogy az új szabályok rengeteg optimalizációs munkát és újratervezést fognak igényelni.

„Összességében még nem tudunk pálcát törni afelett, hogy mennyire javíthatnak a versenyeken az új szabályok, de sajnos nem hiszem, hogy emiatt közelebb kerülne egymáshoz a mezőny. Azt viszont tudjuk az adatinkból, hogy szignifikáns teljesítménycsökkenést hoztak a szabálymódosítások, most azon dolgozunk, hogy ezen javítsunk.” – nyilatkozta Green.