Az elmúlt 10 év legerősebb Ferrarijával volt dolgunk 2018-ban
Állítja Jock Clear, a Ferrari versenytevékenységért felelős vezetője, aki elmondta, milyen kultúra jellemzi manapság a csapatot, mely belátja, ha hibázott, „visszabontja” a kocsit, ha arra van éppen szükség.
Fans with Ferrari flag
Manuel Goria / Motorsport Images
Sokat fejtegették a kérdéskört, vajon hol és mikor ment el a bajnokság Vettel és a Ferrari számára – Clear a következőket mondta, amikor erről kérdezték Brazíliában.
„Fantasztikus csata volt, ezért is űzzük ezt a sportot”- kezdte Interlagosban. „Egyszerűen ínyedre vannak az olyan szezonok, mint amilyen ez is. Persze, frusztráló, amikor végül nem a jó végét ragadod meg.”
„Ugyanakkor nem igazán tekintettünk vissza arra, mely ponton csúszott ki a kezünk közül”- mondta a Ferrari szakembere. „Tény: a szezon az szezon, és a pontok, amiket Abu Dhabiban szerzünk, éppoly fontosak, mint azok, melyeket Ausztráliában. Ahhoz, hogy bajnokságot nyerj, egy teljes szezont össze kell raknod, és ebben a tekintetben nem végeztünk olyan jó munkát, mint a közvetlen riválisunk – tisztában vagyunk ezzel.”
„Visszatekintünk a szezonra, végigvesszük az erősségeinket – egy olyan Ferrari erősségeit, mely valószínűleg a legerősebb Ferrari az elmúlt tíz évben -, és ezekre építünk”- magyarázta. „Úgy gondolom, az Austinban aratott győzelem megtestesülése a ténynek, miszerint a csapat valóban visszavág, és megértettünk párat a problémák közül, amiket a szezon második harmadában tártunk fel. Tény, hogy a 21 futam során több pontot kell szerezned, mint az ellenfél. Nem tettük ezt Sebnek, habár még mindig harcban vagyunk a konstruktőriért, és remélhetőleg kemény csata lesz itt és Abu Dhabiban.”
„A pontok ugyanannyit érnek egész év folyamán”- utalt arra, hogy egyik nagydíj sem hangsúlyosabb a többinél. „Igen, azt mondanám, az autónk abban az időszakban volt a legerősebb (a Német Nagydíj magasságában), majd elmentünk Oroszországba és Japánba, ahol szenvedtünk a puszta teljesítményt illetően, és nem igazán voltunk olyan helyzetben, hogy felvegyük a harcot ellenük.”
„Ha ki akarunk ragadni bizonyos időpontokat és területeket, akkor kiemelhetjük, mikor voltak erősebbek nálunk, és mikor voltunk erősebbek náluk. Ismétlem: az egész szezont alapul véve szeretnénk most olyan helyzetben lenni, miszerint meg tudjuk nyerni az elkövetkező két futamot és a bajnokságot Sebnek. Vagy a konstruktőrit”- jelentette ki a brit.
„Ami a teljes szezont illeti, nem találtunk be minden versenyen”- ismerte el. „A pozitívum, hogy értjük, miért volt így. Pár futamon tényleg betliztünk, majd Austinban visszatértünk, elég bátrak voltunk ahhoz, hogy visszavegyünk pár fejlesztésből, és ilyesféle kultúrával akarunk rendelkezni most. Az emberek elég bátrak, hogy azt mondják, ’Oké, szerintem hibát követtünk el’. Visszaveszünk belőle, újratanuljuk a dolgot, amivel kapcsolatban azt gondoltuk, hogy értjük, visszatérünk Austinban, nyerünk, és ismét versenyképesek voltunk Mexikóban. Ez a pozitív benne. A bajnokságban elfoglalt pozícióval mindenki tisztában van.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások