A Ferrari szakít Schumacherrel a szezon végén

A 23 esztendős versenyző tavaly mutatkozott be a száguldó cirkuszban, s egy gyenge autóban töltött debütáló szezon után a Haasnak sikerült erre az évre szintet lépnie, neki azonban így is csak kétszer zárt pontszerző helyen.

A pilóta a Ferrari-akadémia tagja, így kaphatott lehetőséget a szintén Ferrari-erőforrással operáló amerikai alakulattól, csakhogy belső források szerint az akadémiával kötött kontraktusa az idény végén lejár, amit az olaszok nem is hosszabbítanak meg.

Mick Schumacher még versenyzői szerződéssel sem rendelkezik a következő évre, a paddockban pedig egyre erősebb a pletyka, hogy a Haas F1 Team nem is tart igényt a szolgálataira, helyett inkább a szintén Ferrari-akadémiás Antonio Giovinazzi kapna egy második esélyt az F1-ben.

Az olasz pilóta a tavalyi szezon után távozott az Alfa Romeótól és a Formula E-ben próbált szerencsét, a Haas viszont bejelentette, hogy két szabadedzésen is beülhet az autó volánja mögé az idei szezonban, ami szintén erre enged következtetni.

Schumacher lehetőségei korlátozottak, hiszen a legtöbb istállónak már megvan a pilótapárosa a következő évre, de potenciális célpont lehet számára az Alpine, amely pórul járt Oscar Piastrival, és a Williams is, ahol Nicholas Latifi szénája áll rosszul.

Esteban Ocon egyénként a Belga Nagydíj során jelezte, nagyon szívesen látná maga mellett Schumachert csapattársként, míg pletyka szintjén az AlphaTauri is felmerült a német számára, bár a hírek szerint erre kicsi az esély.

Az is előfordulhat persze, hogy Schumacher nem kap Forma-1-es ülést a következő évre és kiesik a körforgásból, ami azt jelentené, hogy Németországnak hosszú idő után nem lesz pilótája a száguldó cirkuszban.

A Ferrari 2019 elején lett a Ferrari-akadémia tagja, miután megnyerte a Forma-3-as Európa-bajnokságot, és olyan versenyzőkhöz csatlakozott, mint Callum Illott, Marcus Armstrong, Robert Svarcman és Enzo Fittipaldi.

A maranellóiak akkor hangsúlyozták, hogy nem édesapja, Michael Schumacher miatt hozták meg a döntésüket, hanem teljesítménye alapján érdemelte azt ki a pilóta.

„Egy olyan ember számára, mint én, aki születése óta ismeri Micket, különleges érzelmi töltéssel bír a Ferrarihoz kerülése. A tehetségéért, valamint az emberi és szakmai tulajdonságaiért választottuk ki, amelyek fiatal kora ellenére már eddig is megkülönböztették őt a többiektől“ - nyilatkozta Mattia Binotto.

Schumacher 2019-ben, Bahreinben teljesítette az első Forma-1-es tesztjét, egy nappal később pedig az Alfa Romeo színeiben egy második gyakorláson is részt vett. A Forma-2-ben a Premánál versenyzett a vörösök támogatásával, második idényében pedig bajnoki címet nyert.

A Ferrari-kapcsolat segített neki abban, hogy 2021-ben főállású szerződést kapjon a Haastól, azonban az amerikai istálló konstrukciója versenyképtelennek bizonyult. Bár az új idényt döcögősen kezdte, Silverstone-ban eljött az áttörés és megszerezte első F1-es pontjait, hogy aztán Ausztriában pályafutása legjobb eredményét elérve hatodikként érjen célba.

Schumachert egy időben úgy emlegették, mint potenciális Ferrari-versenyző, de az olaszoknál házon belül állítólag csökkent a támogatottsága, mivel nem nyújt meggyőző teljesítményt a száguldó cirkuszban.

Másrészt, Charles Leclerc és Carlos Sainz is hosszú távű szerződést kötött a csapattal, így nyilvánvalóvá vált, hogy a német számára nem lesz hely a következő években a maranellóiaknál.

A Ferrari másik partnercsapatánál, az Alfa Romeónál is biztosnak tűnik Valtteri Bottas és Csou Kuan-jü pozíciója, bár a kínai versenyző még nem kapott szerződést 2023-ra, ez hamarosan megtörténhet.

Ráadásul, a Sauberrel kötött jelenlegi megállapodás értelmében az Alfa már nem tarthat igényt első helyen a Ferrari által támogatott pilótákra, így Schumacher jövője egyelőre nyitott és erősen kérdéses.

Így javított egy kör alatt 6 helyezést Verstappen Belgiumban (videó)