A Ferrari stratégája elmagyarázta a Leclerc-incidens okait

Charles Leclerc az első rajtkockából várhatta volna a Monacói Nagydíj rajtját, amennyiben nem adódott volna problémája az autójában közvetlenül a rajt előtt. A monacói ezt követően rögtön visszahajtott a bokszba, azonban a meghibásodás miatt végül el sem tudott rajtolni a futamon.

Az időmérő edzésen bekövetkezett balesetet követően a Ferrarinak engedélyt kellett kérnie az FIA-tól, hogy megvizsgálhassa az autó sérüléseit, azonban mindez sok időt vett igénybe, ezt próbálta most tisztázni Rueda.

„Két és fél óránk volt, hogy engedélyt kérjük az FIA-tól a Charles autóján bekövetkezett sérülések átvizsgálására. Amint a hibát azonosítottuk, kérvényeznünk kellett a hibás elemek kicserélését.”

A Ferrari fő stratégája aztán elmagyarázta, hogy csupán 10 perc áll a csapatok rendelkezésére a pályán, hogy köröket tegyenek meg és ellenőrizzék az autót. Amennyiben a problémát felfedezik ennyi idő alatt, a csapatnak két opciója van.

„Vagy visszaviszik az autót a garázsba, vagy egyesen a rajtrácsra hajtanak az autóval, és ott ellenőrzik azt. Mivel a csapat úgy döntött, hogy a bokszba rendeli Charles autóját, nem egészen hét percük maradt az ellenőrzésre.

Amennyiben az autó nincs kint hét perc után, már nem hagyhatja el a bokszot. Rueda azt is tisztázta, hogy a bokszutcai rajt nem volt opció Leclerc számára, mivel ekkor a lágy keveréken kellett volna indulnia.

Az olaszok szerint Sainz akár Leclerc-re is veszélyes lehet házon belül