A Ferrari sem zárkózik el a 2026-os szabályok módosításától, de…

Az olaszok csapatfőnöke, Frederic Vasseur elmondta, hogy a Forma–1-nek nyitottnak kéne lennie a motorokra vonatkozó 2026-os regulák megváltoztatására, bár azt is kihangsúlyozta, hogy egyelőre még túl korai lenne következtetéseket levonni.

Frederic Vasseur, Team Principal and General Manager, Scuderia Ferrari, in the team principals Press Conference

Nemrég a Red Bullt vezető Christian Horner beszélt arról, hogy az alig három év múlva érkező új erőforrások esetében az 50-50 százalékos megoszlás a belső égésű motor, illetve az elektromos oldal között egyszerűen nem megfelelő, mivel a szimulációik szerint az egyenesekben talán majd lefelé kell váltaniuk a versenyzőknek, ha elfogy az elektromos rásegítés.

A helyzetet versenyzője, Max Verstappen is „furának” nevezte, Toto Wolff viszont amondó, hogy a Red Bull csak azért aggódik, mert beijedtek a ’26-os szabályok miatt, hiszen akkor már nekik kell saját motort építeniük a Ford segítségével.

Még több F1 hír:

Vasseur ugyanakkor kifejtette, hogy egyelőre még nehéz bárkinek is pontos sebességértékeket produkálnia, hiszen a karosszériára és a gumikra vonatkozó előírásokat még nem véglegesítették, így a csapatok sem tudják pontosan figyelembe venni a légellenállást és hasonlókat.

Mindezek ellenére viszont szerinte is alapos vizsgálatoknak kell alávetni az új szabályokat, és ha szükség van rá, akkor módosítani is kellene rajtuk. „Lennie kell egy munkacsoportnak, ahol mindenki azonos hullámhosszon van azzal kapcsolatban, hogy mi lehet az új szabályok végkimenetele. Egyelőre azonban csak feltételezések vannak.”

„Emiatt pedig még korai lenne következtetéseket levonni, hiszen még nem látjuk, milyen sebességekről lesz majd szó. Egy jó megoldás az, ha először megegyezünk valamiben, majd ezek alapján feltételezünk. Mondjuk, hogy megtartjuk a gumik jelenlegi méretét, a DRS-t, a leszorítóerő pedig nagyjából ott lesz, ahol manapság.”

„És csak ezt követően kezdhetünk azon gondolkozni, hogyan javíthatnánk a show-n, nem pedig fordítva, hogy már azelőtt panaszkodunk, mielőtt bármit is kipróbáltunk volna” – magyarázta Vasseur, aki szerint azonban még nincs túl késő a motorszabályok módosításához.

A francia szakember úgy véli, akár már egy ötszázalékos módosítás is elegendő lehetne. „Őszintén szólva a sebességre gyakorolt hatása annak, hogy öt százalék energiát elveszel vagy hozzáadsz, óriási. Nem kell visszamennünk 20 százalékra.” Vasseur pedig amondó, hogy az F1 jó irányba halad a fenntarthatóbb hibrid erőforrásokkal, hiszen az autóipar is ezt követi.

Ezek tehát a 2026-os szabályok körüli kérdések, van azonban egy terület, ahol akár már a közeljövőben módosítás jöhet.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Időmérő az F1-ben és a WEC-ben – a szombati motorsport-program
Következő cikk Norris Hamilton sikereit látva döntötte el, hogy dobogóra szeretne állni a Brit Nagydíjon

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország