A Ferrari nem tiltakozott Hamilton manővere miatt a Német Nagydíjon

A Scuderia Ferrari semmilyen hivatalos lépést nem tett annak érdekében, hogy reklamáljon Lewis Hamilton hockenheimi manővere miatt.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, celebrates victory in parc ferme

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, celebrates victory in parc ferme

Steven Tee / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, in parc ferme
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, leads Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 goes across the grass at pit lane entry
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, leads Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, and Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Race Winner Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1
Race winner Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 celebrates in parc ferme
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 celebrates

Ahogy az várható volt, az FIA döntése erősen megosztja a közönséget. Hamilton átvágta a bokszutca bejáratát, de végül csak egy megrovást kapott, így megtarthatta a győzelmét, és az azzal járó 25 pontot, miközben Sebastian Vettel, a legnagyobb bajnoki riválisa nullázott.

Ezzel Vettel nemcsak elvesztette az első helyét a tabellán, de lépéshátrányba is került, ami nagyon sokba kerülhet számára a végelszámolásnál, csakúgy, mint a franciaországi elfékezése, amikor hátulról kilökte Valtteri Bottast az első kanyarban a rajtot követően.

A következőkkel indokolta az FIA azt, hogy figyelmeztetésben részesítették Hamiltont:

Egyrészt a versenyző és a csapat „nyíltan” elismerte, hogy hibát követtek el, ráadásul meglehetősen zűrös helyzet alakult ki a csapatnál arra vonatkozóan, kihajtsanak-e a pitbe vagy sem, és ez vezetett a szabályszegéshez. Másik enyhítő körülmény, hogy biztonsági kocsi alatt történt a szabályszegés. Az is a figyelmeztetés mellett szól, hogy egyetlen pillanatban sem veszélyeztettek másik riválist, valamint Hamilton biztonságos módon kivitelezte az irányváltást.

Végül megjegyzik, hogy véleményük szerint „megfelelő büntetés” a figyelmeztetés ebben az esetben, figyelembe véve a korábbi eseteket is.

A leintés és az FIA határozata között több, mint három óra telt el, de erre is volt magyarázata Charlie Whiting versenyigazgatónak.

„Amikor behívsz egy csapatot, akkor jó okkal kell rendelkezned ahhoz, hogy mindezt megtedd. Ezzel együtt a verseny után várnunk kellett, mert akkor már nagyon közel voltunk az események végéhez. Mindeközben az eső és a kialakult viharosabb idő is befolyásolta a dolgokat. Egyszerűen csak nyugodt körülmények között akartuk megnézni a rendelkezésünkre álló felvételeket, és utána beszélni a csapattal.”

Whiting megerősítette, hogy a Ferrari nem tett tiltakoztak Hamilton manővere miatt, így a döntést is könnyebben hozhatták meg.

Hamilton közben maximálisan az FIA rendelkezésére állt a meghallgatás során.

„Senki sem akarja, hogy a stewardok elé kelljen vonulnia – az övéké a legkeményebb munka, mert minden forgatókönyv más és más. Arra kérnek, mond el, mi történt, én pedig 100 százalékosan nyílt voltam velük. Nagyon ritkán vagyok előttük. Korábban sokszor voltam előttük, régen volt ilyen, de most már alig látom őket. Tiszteletben tartom a szabályokat, tisztelem a munkát, amit el kell végezniük. Nyíltan álltam hozzá, elmondtam, hogyan történt. Láthatták és hallhatták, mennyire zavaros volt az egész, és ennyi. Egyszerűen hihetetlen nap volt a mai.”

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Alonso: Amikor hátul vagy, nincs mit veszítened
Következő cikk Ferrari: „Fontos lett volna, hogy nyerjünk…”

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország