Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
18 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
25 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
39 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
67 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
74 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
88 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
102 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
109 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
123 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
130 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
144 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
158 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
186 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
193 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
207 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
214 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
228 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
242 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
249 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
263 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
277 nap
Teljes eredmény:

A Ferrari nem hagyja, hogy folt essen a becsületén

megosztás
hozzászólás
A Ferrari nem hagyja, hogy folt essen a becsületén
Szerző:
, Szerkesztő
2019. dec. 28. 14:50

Mattia Binotto, a Ferrari csapatfőnöke, illetve Louis Camilleri elnök beszéltek a csapatot érő év végi vádakról a motorral kapcsolatban, illetve arról, hol tart a következő évi autó fejlesztése

A szezon vége felé egyre többször került szóba a Ferrarival kapcsolatban, hogy trükközhetnek a motorokkal, ám ezeket a feltevéseket Mattia Binotto csapatfőnök minden alkalommal hevesen verte vissza.

A riválisok – bár nyíltan nem sokat beszéltek erről – azzal vádolták a maranellóiakat, hogy erőforrásaik az üzemanyagáramlás szabályozásának állítgatásával több benzint fecskendeznek be, mint ők, és ezzel 50 lóerős előnyt szereztek.

Az olaszok szerint legfeljebb 20 lóerő lehet ez az előny, Binotto pedig az auto Motor und Sportnak elmondta, egy másik csapatnak a motorterét sem vizsgálták úgy az ellenőrök 2019-ben, mint az övéket.

Még több F1 hír:

Onnantól kezdve, hogy az FIA külön technikai direktívákat tett közzé az ügyben, ezek a vizsgálatok még gyakoribbak, és még átfogóbbak lettek: „Ha valamit szabálytalanul csináltunk, gyorsan kiderült volna. Még az FIA tisztázása után sem kellett változtatnunk a motoron semmit.”

A csapat egyedül Abu Dzabiban nem tudott elszámolni a kocsiba tankolt üzemanyag mennyiségével, bár szerintük a belső számításaik alapján annyi üzemanyagot töltöttek az autóba, amennyit az FIA-nek lejelentettek. Louis Camilleri: „Világcég vagyunk, a becsültünk, és a szabályok betatása kötelességünk.”

A 2020-as szezon már javában zajlik Maranellóban. A következő autó váza már a szükséges törésteszteket nyögi, az aerodinamikai csomagot a szélcsatornában finomítják. A motor is teljesen újra lesz építve.

 

Binotto elmondta, nem tartja magukat favoritnak a következő idényre, és tulajdonképpen örül is ennek: „A favorit az a csapat, akik sorozatban hatszor lettek világbajnokok, és Abu Dzabiban is a leggyorsabbak voltak.”

A csapat legfontosabb döntésére azonban még várni kell a következő évadnyitó utánig, ekkor dől el majd, hogy mennyi pénzt forgatnak majd a 2020-as autó további fejlesztésébe, és mennyit vonnak el a 2021-estől emiatt.

„A két projekt egymással párhuzamosan fut, és a prioritásainkat az alapján fogjuk megszabni, mennyire lesz jó a most fejlesztett gép.” – mondja Binotto. Egy azonban már most biztosnak tűnik: A 2020-as lesz a Ferrari F1-ben eltöltött 70 évének legköltségesebb szezonja.


Egy virtuális kör a Ferrarival Abu Dhabiban, mely az évadzáró F1-es nagydíjnak adott otthont. Főszerepben a villanyfényes Yas Marina Circuit.

Következő cikk
Kubica szerint érdemes volt visszatérnie az F1-be, a bonyolult szezon ellenére

Előző cikk

Kubica szerint érdemes volt visszatérnie az F1-be, a bonyolult szezon ellenére

Következő cikk

Verstappen: A 10 VB-címen gondolkozom

Verstappen: A 10 VB-címen gondolkozom
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Ferrari Vásárlás
Szerző Kolláth Benjámin