A Ferrari gyengén ment délután, de nem aggódnak
A Ferrari úgy folytatta az osztrák duplafordulót, hogy volt még mit megoldaniuk a Stájer Nagydíjat követően, ahol a versenyen ugyan erős tempót mutattak, de az időmérőn hátrébb voltak. A versenyzőik most a pénteki napról számoltak be.
Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images
A csapat saját beszámolója szerint mozgalmas napon vannak túl, hiszen az aerodinamikai konfigurációk próbálgatása mellett kötelezően tesztelniük kellett a Pirelli új konstrukciójú hátsó abroncsait is, amelyet majd a soron következő Brit Nagydíjon vetnek be.
A két edzésen elért eredményük egyébként nem igazán nézhetett volna ki eltérőbben, hiszen délelőtt még a legjobb háromban volt mindkét autójuk, délután azonban már a legjobb tízből is kiszorultak, ez pedig talán nem tekinthető jó előjelnek, de az olaszok még nem aggódnak.
Elmondásuk szerint a leggyorsabb köreiket pont akkor próbálták megfutni, amikor enyhe eső érkezett meg a pálya fölé, ezért maradtak el messze az élmezőnytől. Hogy milyen lesz most a gumikezelésük a lágyabb keverékekkel, az viszont még kérdéses.
Charles Leclerc is azt emelte ki, hogy még lesz munkájuk, de az idejük nem reprezentatív, hiszen ennél azért többet tudnak. „Kemény nap volt, mert szoros programot teljesítettünk. Még lesz min dolgozni ugyan, de a köridők nem tükrözik a teljesítményünket. Leginkább a hátsó tengelyen kell még ügyködnünk, és jobb beállításokra lesz szükség holnap.”
„Megnézve a versenytempót, szerintem nincs nagy gond. Az időmérős tempó tekintetében azonban még nem találtuk meg azt a kis lépést, amellyel előrébb lehetünk. Most mindent beleadunk, hogy holnap erős rajthelyezést szerezhessünk” – nyilatkozta a monacói.
Csapattársa, Carlos Sainz is kiemelte, hogy most náluk elsősorban nem a stopperóra volt a legfontosabb, mert sok dolgon kellett végigmenniük. „Érdekes napon vagyunk túl. Hasonló autóval hajtottunk pályára, mint múlt héten, de teljesen másnak érződött a szél és az eltérő körülmények miatt.”
„Főként a programunkra koncentráltunk, melynek nem volt része a legjobb körök hajszolása. Csak igyekeztünk megérteni a C5-ös lágy keveréket, valamint a Pirelli által Silverstone-ban bevetni kívánt új konstrukciót.”
Vettel az ötödik helyen, de tudja, hogy ez nem lesz tartható
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások