A Ferrari motorügyét teljesen lezárták

megosztás
hozzászólás
A Ferrari motorügyét teljesen lezárták
Szerző: Scott Mitchell
Fordította:: Zajos Klára
2018. aug. 31. 12:52

A Ferrari úgy értékeli, hogy az F1-es autójának szabályossága már nem kérdés - mondják mindezt azután, hogy az FIA a szezon korábbi részében többször is megvizsgálta az autójukat.

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Ferrari mechanic in Ferrari SF-71H

A májusi Monacói Nagydíj alatt az FIA egy összetett vizsgálatot hajtott végre a Ferrari hibrid rendszerén, majd a múlt hónapban megerősítették, hogy az olaszok autója szabályos, bármi miatt is hőbörögjenek a riválisok.

A Ferrari erőforrása ugyanis olyan erős, hogy a Mercedes szerint már nem is az ő motorjuk a referenciapont a sportban, míg a múlt hétvégén a verseny leintését követően Lewis Hamilton hintette el, szerinte trükkös elemek vannak a Ferrarin. 

További híreink:

A Ferrari eddig nyilvánosan nem nyilatkozott a vizsgálatokról, de mikor a Motorsport.com erről kérdezte őket, az olasz csapat technikai igazgatója, Mattia Binotto megjegyezte: "Nyilvánvalóan a motor egy összetett elem, de ez 2014 óta így van."

"Az FIA maximálisan tisztában van az elemeinkkel, és a mi kötelességünk, hogyha az FIA nincs teljesen meggyőződve arról, hogy valami szabályos-e vagy sem, akkor lehetővé kell tennünk, hogy részletesebben is átvizsgálhassák."

"Egyszerűen annyi történt, hogy feltettek néhány kérdést, amit mi megválaszoltunk és elmagyaráztunk. Ennyi történt."

"Az FIA boldogan megerősítette, hogy az autónk szabályos, míg mi is örülünk neki, hogy ezen a ponton mindent teljesen lezártak."

A Ferrari a V6-os turbó-hibrid érában először érkezett meg a hazai nagydíjára, Monzába a verseny favoritjaként - sőt az Olasz GP a múlt hétvégi Belga GP-t követi, ahol Sebastian Vettel győzelmet aratott. 

Binotto szerint jelen pillanatban a Ferrari nem feltétlenül gyorsabb a Mercedesnél, és amúgy is trükkös lenne meghatározni, hogy bármilyen előny honnan származhatna. 

"Mindig szívesebben nézem a teljes csomagot, és nem próbálom meg különböző tényezőkre bontani. A végén elég kicsi volt a különbség Spában. Az időmérőn ők szerezték meg a pole-t, míg a versenyen elég hasonló volt a tempónk."

"Nehéz megállapítani ez a minimális különbség minek tudható be. A csomagunk teljes egészében működik: az aerodinamika, a mechanikai oldal, a kaszni és az erőforrás."

Legyél Te is Motorsport Magazin-tag: itt támogathatod az élő adást

A távozó Mercedes igazgató, Aldo Costa szerint elég egyértelmű, hogy a Ferrari "komoly előrelépést" ért el az erőforrásával. Azonban a két csapat fejlődése mögött különböző tényezők állnak. 

"Versenyről versenyre változik a teljesítmény, ami több tényezőnek tudható be - a pálya típusa, gumimenedzsment, illetve az autó teljesítményt leadó elemei."

"Amikor a két autó nagyon-nagyon közel van egymáshoz, akkor látszik. A két autó elég hasonló, mindkettő nagyon versenyképes."

"Minden attól függ, milyen fejlesztéseket vetünk be, milyen problémákat tudunk megoldani, és hogy a miénk-e a legjobb autó. Továbbá kulcsfontosságú, hogy ne hibázzunk és jó legyen a megbízhatóságunk." 

Következő Forma-1 cikk
ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: második szabadedzés - Olasz Nagydíj (LIVE)

Előző cikk

ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: második szabadedzés - Olasz Nagydíj (LIVE)

Következő cikk

Red Bull: Kvjat is a Toro Rosso listáján van

Red Bull: Kvjat is a Toro Rosso listáján van
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Olasz Nagydíj
Csapatok Ferrari Vásárlás
Szerző Scott Mitchell
Cikk típusa Hírek