A Ferrari mégis marad a vonórudas felfüggesztésnél: tévesek voltak az első hírek

Az Auto Motor und Sport „sajnálattal jegyzi meg, hogy korrigálnia kell”, de tévesek voltak az információk, miszerint a Ferrari visszatér a pushrod, azaz nyomórudas első felfüggesztéshez. A német lapon kívül több médium is biztos volt benne, hogy az...

A fent említett lap Giorgio Piola információira támaszkodik, aki már több mint 600 nagydíjon volt jelen, és kizárólag az F1 műszaki oldalával foglalkozik. A független szakértő meglehetősen jó kapcsolatokkal rendelkezik, mindenekelőtt a Ferrarinál. Az AMuS kénytelen volt megállapítani, hogy olykor az ilyen bejáratott szakértők is kapnak fals információkat.

Nemrég ismét beszámoltunk a pullrod és a pushrod rendszer előnyeiről és hátrányairól, de akkor még az a hír járta, hogy a Ferrari visszatér a nyomórudas rendszerhez. A mai jelentések szerint mégsem így lesz, és a Scuderia megtartja a megoldást.

A McLaren is alkalmazta a pullrodot 2013-ban, de meggyűlt a bajuk a rendszerrel. Egyelőre úgy tudni, hogy Wokingban elvetik, de még bármi történhet.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING