A Ferrari megerősítette, hogy Vettel motorhiba miatt állt meg az időmérőn

Az SF70H a Maláj Nagydíj időmérő edzésén nem a turbófeltöltő hibája miatt állt meg - a probléma a levegőáramlással volt a kompresszor és a belsőégésű motor között.

Miközben Hamilton megszerezte pályafutása 70. pole pozícióját, Vettel még gyorskört sem tudott futni a maláj időmérőn. A Ferrari épp csak beépítette a negyedik erőforrást a német autójába az FP3 és a kvalifikáció közötti 2 óra alatt, majd Vettel kigurult a pályára, mikor jelezte csapatának a végzetes hibát. Ezzel az időmérőnek annyi is lett, vagyis a négyszeres bajnok holnap a mezőny végéről kezdheti meg a versenyt.  

A német a rádióban jelezte, hogy autója erőt vesztett, és azonnal a turbóra gyanakodott. A csapat először megerősítette a gyanúját, de a vizsgálatokat követően kiderült, hogy nem a turbófeltöltő okozta a leállást, hanem a hiányzó levegőáramlás a kompresszor és a belsőégésű motor között. Ezen területnek semmi köze az installációs folyamatokhoz, vagyis ez a motor alaphibájának tudható be. 

A Maláj Nagydíj előtt a négyes számú motor minden megbízhatósági vizsgálaton átment, és még egy 50 km-es tesztet is végrehajtottak vele. A Ferrari nagy hangsúlyt fektetett a megbízhatóságra, hiszen Vettel autójában ez az erőforrás maradt volna használatban a szezon végéig. Ebből az okból kifolyólag még nagyobb a csalódottság a vörösök garázsában. 

Mivel a Ferrari az időmérőn nem futott kört, így holnapig még egy teljesen új motort is beépíthetnek Vettel autójába, anélkül, hogy további pozíciót vesztenének a rajtrácson. Sőt, így a négyszeres bajnoknak már biztos nem kell majd aggódni a szezon végéig, hiszen egy extra erőforrással könnyedén be tudja fejezni az idei évet. 

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Esemény Malajziai Nagydíj
Alesemény Szombat
Pálya Sepang International Circuit
Versenyzők Sebastian Vettel
Csapatok Ferrari
Cikk típusa Motorsport.com hírek