A Ferrari megerősítette, átalakul az SF1000, és a Magyar Nagydíjra jön a csomag
Mattia Binotto, a Ferrari csapatfőnöke hivatalosan is megerősítette, hogy az első két futamon azzal az autóval áll rajthoz, mint amivel Ausztráliában terveztek versenyezni, és az első nagy csomag a Magyar Nagydíjra várható.
Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images
A Ferrari más taktikát alkalmaz, mint a rivális Mercedes és Red Bull. A németek és az osztrákok egy igen átfogó fejlesztési csomaggal érkeznek meg Ausztriába. A „bikák” kihasználták a lehetőséget, és tesztelték a módosított csomagot a silverstone-i forgatási napjukon.
Ezzel szemben a Ferrari és a Mercedes a 2018-as autójával hangolódott a hétvégi Osztrák Nagydíjra. Az olaszok minimális változtatásokkal fognak versenyezni a Red Bull Ringen, ahol két futamot rendeznek, de a Hungaroringen már egy átszabott SF1000-et láthatunk.
„Ezen a hétvégén az autó ugyanabban a konfigurációban fog futni, mint a barcelonai tesztek vége felé.” - mondta Binotto, hangsúlyozván azt a tényt, hogy nagyon korlátozott idő állt a rendelkezésükre, mindössze 5 és fél hétről beszélhetünk, melynek az ideje alatt dolgozhattak az autón, betartván a szigorú korlátozásokat, és így tovább.
„Az igazság az, hogy a tesztek kimenetele egy jelentős változtatáshoz vezetett bennünket a fejlesztés szempontjából, különösen aerodinamikai fronton. Először meg kellett értenünk, hogy miért nem láttuk a várt eredményeket a pályán, és ennek következtében mekkora újrakalibrálásra van szükség az egész programot tekintve.”
„Nem lenne eredményes az eredetileg tervezett irányba folytatni, tudván, hogy nem értük volna el a céljainkat. Emiatt úgy döntöttünk, hogy egy új programot készítünk, ami az egész autóra vonatkozik. Minden azonban nem állhat készen az első versenyre.”
„A célunk az, hogy a frissítéseket a harmadik versenyen, július 19-én, a Hungaroringen vessük be. Emellett magának az autónak az aktuális fejlesztésén kívül az elmúlt hetekben sokat dolgoztunk a csomag elemzésén, a szimulációs munkálatokkal a versenyzők bevonásával, és azt hiszem, ez Ausztriában látszani is fog.”
Ferrari SF1000
Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images
„Tudjuk, hogy jelenleg nem rendelkezünk a leggyorsabb csomaggal. Tudtuk ezt azelőtt, hogy elutaztunk volna Melbourne-be, és ez azóta sem változott. Ennek ellenére az osztrák pálya annyira más tulajdonságokkal rendelkezik, mint Montemlo, és a hőmérséklet is más lesz, mint februárban.”
„Ausztriában meg kell próbálnunk kihasználni az összes lehetőséget, majd Magyarországon az új fejlesztési lépéssel láthatjuk, hogy hol vagyunk a többiekhez képest, miközben figyelembe kell vennünk a versenytársaink által használt fejlesztéseket is, amiket magukkal hoznak.”
„Az igazság az, hogy egy ilyen szokatlan szezon kezdetén még nehezebb az előttünk lévő időszakról beszélni. A pénteki edzés három órájának a végén lesz néhány mutató, de pontosabb képet a szombati időmérő után kapunk majd.”
„Akkor kezdünk csak el világosabb képet kapni a csapatok közötti erősorrendről, de még mindig jelen lesz a bizonytalanság, ami az első nagydíjjal jár, kezdve a megbízhatósággal és a gumik teljesítményével.”
„Meg kell próbálnunk és tökéletesnek lennünk mindenben, amit csinálunk, minden eseményre felkészülve és a feladatok elvégzésére. Mi a cél? Minél több pontot vigyünk magunkkal haza, mint az általában lenni szokott.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások