A Ferrari megelőzte a McLarent, de többet várt Mexikótól

Vegyes érzelmekkel távozik a Ferrari Mexikóból: az olaszok Charles Leclerc 5. és Carlos Sainz 6. helyének köszönhetően 13.5 pontos előnyre tettek szert a mindössze egy pontot gyűjtő McLarennel szemben. A két versenyzőnek ugyanakkor arra sem volt reális esélye, hogy célba vegyék a 4. helyen végző Pierre Gaslyt.

„Abban bíztunk, hogy nyers tempóban erősebbek leszünk majd a hétvégén, a csapat szempontjából azonban végül jó eredmény született” – értékelt a verseny után a Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto.

„A versenyzők jól működtek együtt, stratégiailag mindent megtettük annak érdekében, hogy Gasly elé kerüljünk. Négy versennyel a vége előtt 13.5 ponttal vezetünk a McLaren előtt, ami még mindig nagyon szoros. Reméljük, Brazíliában is a maihoz hasonló eredményt érünk el hozzájuk képest.”

A csapatfőnök ezt követően kitért arra, pontosan milyen elvárásaik is voltak önmagukkal szemben a hétvége előtt.

„Az előző versenyeken nyers tempót tekintve közelebb voltunk az élcsapatokhoz. Ma körönként átlagosan 9 tized volt a lemaradásunk. Arra számítottunk, hogy mivel a motorerő jelentősége itt nem annyira nagy, közelebb lehetünk majd, azonban nem így alakult. Szerettünk volna Gasly és az AlphaTauri előtt végezni, közelebb az élcsapatokhoz.”

A Ferrari a versenyen stratégiailag megosztotta versenyzőit: Carlos Sainz hosszabbra nyújtotta első etapját Charles Leclerc-hez képest, akivel Gaslyt késztették reagálásra. Az olaszok egy ponton megcserélték a két versenyzőt abban bízva, hogy Sainz a frissebb gumikon meg tudja támadni a franciát. Mivel végül nem így lett, visszaálltak az eredeti pozícióba.

„Tudtuk, hogy aki tovább pályán marad az első etap során, annak gumielőnye lehet a verseny végén. Az első csere vélhetően túl korai volt, de ezzel Gaslyt is kiállásra tudtuk kényszeríteni, a később cserélő versenyzőnk pedig frissebb gumikon támadhatta volna őt a verseny végén.”

„Bár végül nem vezetett eredményre, a versenyzők remekül működtek együtt, ami jót tesz a csapatnak. Nem egyszerű visszaadnod a helyed 6-7 másodperces előny birtokában, de mindketten megértették a helyzetet. Amikor rájöttünk, hogy nem tudjuk utolérni Gaslyt, visszaálltunk az eredeti sorrendbe.”

Binotto tehát elismerte, hogy Charles Leclerc korai bokszkiállása, amivel Gaslyt is cserére kényszerítették, nem volt a legideálisabb stratégiai szempontból. A csapatfőnök hozzátette, a taktikát nem a rajtsorrend, hanem a verseny alakulása alapján osztották fel.

„Mindenképp az jött volna ki elsőként, aki kettejük közül előrébb van a pályán, közelebb Gaslyhoz. Tudtuk, hogy a kiállás hatására rövid időn belül neki is kereket kell majd cserélnie” – mondta Binotto.

Perez utolérte Hamiltont, de előzni nem volt reális esélye