A Ferrari "megaárat" fizetett Sainz balesetéért
A Ferrari Forma-1-es csapatfőnöke, Fred Vasseur szerint a csapat „megaárat” fizetett, miután Carlos Sainz tízhelyes rajtbüntetést kapott a Las Vegas-i balesetéért.
Sainz autója azután szenvedett komoly károkat, hogy ráfutott egy csatornafedélre az első szabadedzés elején. A csapatnak a tartalékváz köré kellett átépíteni azt és a motort, valamint a váltót is cserélniük kellett.
A spanyol számára balszerencsés módon az egyik sérült elem az energiatároló volt, amiből a harmadikat kellett idén felhasználniuk, ezért pedig automatikusan rajtbüntetés jár. Vasseur arra a kérdésre, próbált-e beszélni a versenybírókkal arról, hogy vis maior helyzetről van szó, elmondta, megpróbálta, de hiába:
„Persze, odamentem, beszéltem velük. Furcsa ez nekünk, mert először is, szerintem semmi rosszat nem tettünk. Megaárat kell ezért fizetnünk és ennek tetejébe ott van a büntetés is, amikor tudott, hogy a bajnokságban harcban állunk és ilyenkor tíz rajthely hatalmas csapás.”
„Oké, most, hogy ez lezárult, nem szabad már erre gondolnunk, azon kell lennünk, hogy innen is felálljunk. Jó tempónk van és az időmérőn nagyon kell összpontosítani, aztán jó versenyt futni. Nincs időnk erről beszélni.”
Ahogy az Alpine Esteban Ocon sérült autójával, úgy a Ferrari is gond nélkül kerülte meg azt a szabályt, miszerint egy pilóta egy nap csak egy vázat használhat: „Az is jó nagy vicc volt. Nappal nem válthatsz vázat, de mivel elmúlt éjfél, már nem egy nap használjuk a kettőt” – mondta Vasseur.
Vasseur hangsúlyozta, hogy a két edzés között azért tudták csak újjáépíteni az autót, mert a második két és fél órát csúszott: „Nem akarunk rekordot dönteni, de így is remek munka volt, mert ki kellett cserélni a vázat, a motort, az akkumulátort, a váltót, gyakorlatilag új autót építettünk. Szép munka volt a szerelőktől.”
Ami viszont pozitív a csapat számára, hogy a második szabadedzést Charles Leclerc zárta az élen Sainz előtt: „Tudjuk, hogy ez egy kicsit olyan, mint Monaco vagy Baku. Hosszú a hétvége és folyamatosan kell találni teljesítményt.”
„Nem csak az a lényeg, hogy az első gyakorláson gyorsak vagyunk, de azért jó, ha már ott gyorsak vagyunk. Tudjuk, hogy a szemcsésedés sokat fog számítani, de eddig minden rendben. A pálya sokkal többet fog javulni, mint általában, szóval rá kell érezni, milyen állapotban lesz szombatra.”
Hogy egészen pontosan miért kapott büntetést Sainz, arról itt írtunk.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.