A Ferrari még nem tudja meghatározni, pontosan mennyit javult a motorjuk
Az olaszok tavaly sokat szenvedtek az erőforrásuk gyengesége miatt, ennek a levét pedig a partnercsapataik is megitták, idénre ezért nagy hangsúlyt fektettek arra, hogy visszahozzák a lemaradást. A saját számaikat ugyan ismerik, de kelleni fog egy kis idő, mire mindent kontextusba helyeznek.
Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
Charles Coates / Motorsport Images
Korábban egyes olasz források arról adtak hírt, hogy a Ferrari 40 lóerőt talált idénre a motorjával. Hogy ez valóban így van-e, azt nem lehet tudni, de eddig mindenki elégedettebb a vörösök hajtóegységével.
Laurent Mekiest, a csapat sportigazgatóját is megkérdezték, hogy mit gondol a korábban említett pletykákról, miszerint 20 és 40 lóerő közötti teljesítményt sikerült találniuk idénre. Ő azonban lehűtötte a kedélyeket, és elmondta, hogy időre lesz még szükség, mire kiderülne, mi is a pontos helyzet ezen a téren.
„Fejlődtünk, ez nem kétséges. Rendben találtuk azt, amit eddig láttunk. Úgy gondoljuk, hogy előreléptünk. Mindig dolgozni kell azon, hogy a legtöbbet hozhassuk ki belőle a versenypályán, mivel itt különleges körülmények vannak” – utalt Mekies Bahreinre.
„A nagyon meleg délutáni hőmérsékletből átmegyünk az esti versenyzésbe. Szóval tudjuk a pontos számainkat. A kérdés az, hogy mi lesz ebből a számból, amikor figyelembe vesszük a többiek fejlődését.”
„Az igazi választ csak akkor fogjuk tudni, ha kielemeztük az időmérőt, de vélhetően többre is szükségünk lesz, hogy megbízhatóbb számokat kapjunk a tényleges előrelépésről. Csak akkor mondhatjuk azt a gyárban, hogy ennyit sikerült találnunk, így állunk a többiekhez képest, és hogy ők vélhetően ennyivel erősebb motorral álltak elő.”
A szombati időmérőn azért már kaphatunk egy esetleges képet arról, hogy mennyire lett jó az idei Ferrari-motor, és ez nemcsak a gyári istálló teljesítményéből derülhet majd ki, hanem az Alfa Romeo és a Haas tempójából is, akik szintén ugyanazt a specifikációt használják, mint a maranellóiak.
Sainz nem akar hibázni, de a körülmények nem könnyítik meg a dolgát
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások