A Ferrari máris új irányt vesz a motorral 2020-ért
A Ferrari a hírek szerint "meglehetősen jelentős változtatásokat eszközölt", hogy még több teljesítményt sajtoljon ki az erőforrásból a 2020-as idényre.
Mattia Binotto, Team Principal Ferrari
Simon Galloway / Motorsport Images
Sebastian Vettel és Charles Leclerc mindössze három versenyt tudott megnyerni a Ferrarinak 2019-ben, amikor Lewis Hamilton és a Mercedes ismét letarolta a mezőnyt. Ennek ellenére idén a négy motorgyártó mezőnye kicsit összerázódott, a Ferrari viszont úgy érzi, hogy van még kiaknázható lehetőség az erőforrásban.
"Elég jelentősen megváltoztattuk az erőforrást, átalakítottuk a hengereket. Ez elég nagy változtatást jelentett, és nagy áttekintést igényelt, hogy kiderüljön, hol lehet még tenni" - mondta Mattia Binotto.
"A változás, amire jövőre készülünk, a motor oldalán elég jelentős lesz" - mondta a Ferrari első embere. Az olaszok autója ugyan jelentős fölényre tett szert az egyenesekben, ugyanakkor néhány versenyen a kanyarok miatt nem volt elég versenyképes.
Bár a motor fejlesztése nyilvánvalóan arra irányul, hogy ezt az előnyt megtartsák, fokozzák, ám a leszorítóerőbeli gyengeségre pedig megoldást találjanak. "Az autónk jövőre sokkal több leszorítóerőre fog törekedni, és természetesen, hogy nagyobb húzóerővel rendelkezzen" - mondta Binotto.
"Arra nem is számítottunk, hogy az egyenesekben olyan messzire jutunk, mint sikerült. De azt sem lehet tudni, hogy mire jutnak közben a többiek. Azt azonban megtanultuk, hogy mindenképpen több leszorítóerővel kell rendelkezni, szóval nagyobb húzással" - jelentette ki Binotto.
A Ferrari közben a 2020-as autó kasztnijának végegesítésén is dolgozik, és a csapatfőnök szerint a 2020-as autó kialakításánál még mindig van néhány lehetőség a fejlődésre a barcelonai, téli tesztek előtt.
A csapat február 11-én mutatja be az új autót, nyolc nappal a barcelonai teszt első fele előtt.
Hollandiában nagy erőkkel zajlanak a munkálatok, hogy 2020-ra minden a helyére kerüljön. A pálya jelen állapotában használhatatlan, de ha az elkészül, az egyik legélvezetesebb kanyart tartalmazhatja.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások