A Ferrari a motor miatt bukott fél másodpercet az időmérőn?!

Sebastian Vettel a szezon első két versenyének időmérőjén mindkétszer erősebbnek tűnt, Bahreinben azonban az olaszok gépe esélytelen volt az időmérőn az ezüstnyilak ellen. A német így a második sorba szorult. Azonban nem ez az egyetlen különbség. Ausztráliában Vettelnek 0.293 másodperc hiányzott, Kínában már csak 0.186 másodperc. Bahreinben majdnem fél másodperc - pontosabban: 0.478.

Vettel nem is nagyon tudott magyarázattal szolgálni a negatív trendre - csak annyit mondott, hogy úgy tűnik, az első és a harmadik szektorban vesztettek időt. Vagyis ahol több az egyenes. 

A különbség azonban nem a végsebességben rejlik, hiszen Vettel a célegyenes végén 0.8 km/órával gyorsabb volt, mint a pole-t megszerző Valtteri Bottas. A rövidebb egyenesek esetében viszont a Mercedes egy orrhosszal vezet. Az egyes mérőpontnál 2.7 km/órával voltak jobbak, a kettes mérőpontnál 3.7 km/órával, a célvonalnál 2.6 km/órával. A kanyarokkal teli kettes szektorban pedig Vettel mindössze hét századot vesztett Bottassal szemben. Az egyensúly tehát jó. 

A Ferrari motorteljesítménye viszont hagy némi kivetnivalót maga után - bár ez az első két versenyen nem okozott problémát. Tegnap viszont Räikkönen turbóvezérlője adta meg magát, míg Vettelt az elektronika tréfálta meg. Aztán szombat reggel az olaszok jelezték az FIA-nak, hogy a német autójában is kicserélnék a turbófeltöltőt, az MGU-H-t és az akkumulátort. Lehet, hogy a megbízhatósági aggályok miatt egy kicsit visszavettek a teljesítményből - ez meg is magyarázná az enyhe lemaradást az egyenesekben. 

Vettel szerint azonban ennek a cserének semmi komoly oka sincs: "Nem egy tervezett cseréről beszélünk, ez inkább az agresszív fejlesztések ára. Jelentősen több erőnk van idén, mint tavaly volt."

Azonban ez a csere mindenképp hátrányosan érintheti az olaszokat már a harmadik versenyen, hiszen ezzel kisebb terük marad a fejlesztésre. Ha a Kanadai Nagydíjon érkezik meg az első fejlesztési csomag, akkor Vettel és Räikkönen bizonyos elemek esetében már a harmadiknál fognak tartani a megengedett négyből.