A Ferrari korábbi versenyzői szerint a csapat nyeretlensége tovább folytatódhat

Mattia Binotto 2019 óta vezeti a vörösöket, miközben a karosszériáért továbbra is Enrico Cardile, a motorért pedig Enrico Gualtieri felel. A triónak azonban az utóbbi években nem sok babér termett, ha csak a puszta eredményeket nézzük.

A 2019-es motorbotrányt követően 2020-ban jelentősen visszaestek, csupán a konstruktőri bajnokság hatodik helyén végeztek, ami 40 éves mélypontot jelentett számukra. Tavaly pedig ugyan javult a teljesítményük, de győzelmet továbbra sem sikerült szerezniük.

Arról pedig ne is beszéljünk, hogy a Ferrari rajongói már 2007 óta várnak újabb egyéni, és 2008 óta újabb konstruktőri bajnoki címre. Miközben sokan úgy vélik, az idei szezon egyfajta áttörést hozhat az olaszok számára, nem mindenki van meggyőződve arról, hogy elérkezik a várva várt előrelépés.

Ivan Capelli szerint, aki 1992-ben volt az istálló pilótája, a várakozás a végső sikerre akár még tovább folytatódhat. „Amiatt aggódom, hogy ha az utóbbi években nem tudták megtalálni a megoldást a problémákra, akkor miként találnák meg most, anélkül, hogy valaki új szemléletet hozott volna?” – idézte az olasz szavait a FormulaPassion.

Hasonlóan látja a helyzetet, egy másik korábbi ferraris, Arnoux is: „Én sem tudom, mitől lenne most jobb, mert ugyanazok az emberek tervezték az autót. A Ferrarinál már évek óta hátrányban vannak technikai szempontból. A pilóták viszont nagyon erősek, mindketten a legjobbak szintjén vannak.”

Miközben ők tehát pesszimistábbak, Binotto meg van győződve róla, hogy megfelelő munkát végeztek az F1-75-tel. „Jelenleg nincs értelme B-tervnek, mert egy olyan autóval kezdünk, amelybe a legjobb tudásunkat fektettük. Az adatokat megnézve hisszük, hogy az autó működni fog.”

„A kérdés persze mindig fennáll, hogy miként viszonyul ez a riválisokhoz. Az F1-ben mindig minden relatív, és meg kell várjuk az első futamokat, hogy kiderüljön az igazság.”

Hamilton azt várja az FIA-tól, hogy nyilvánosságra hozzák a vizsgálatuk eredményeit