A Ferrari korábbi főmérnöke csatlakozik a Renault-hoz!

Dyer a Holdennel mutatkozott be az autóversenyzés világában, még 1992-ben a V8-as túraautókkal, mielőtt a TWR kapcsolatai az Arrows-hoz nem repítették volna 1996 decemberében – kezdetben mint teljesítményért felelős mérnök.

Damon Hillel és Jos Verstappennel dolgozott együtt, később mint versenymérnök, majd átigazolt a Ferrarihoz 2001 januárjában.

Schumacher versenymérnöke lett a sikeres 203-as és 2004-es bajnoki években, majd ezek után a német legenda utódjával, Kimi Räikkönennel is együtt dolgozott – Ő segített a finnek 2007 bajnoki címe megszerzésében.

2009. január: Dyer vezető versenymérnök lett. Azonban ezután Ő is felelős volt Fernando Alonso 2010-es Abu Dhabi Nagydíjon elkövetett stratégiai hibájáért, így Pat Fry átvette a szerepét az olasz istállónál.

Hivatalosan csak 2011 augusztusában hagyta el a vörös istállót.

Végül főmérnökként csatlakozott a BMW DTM programjához 2012 novemberében – most ezt az állást adja fel a Renault kedvéért.

Közben Ayao Komatsu, aki korábban vezető mérnöki pozíciót töltött be Enstone-ban, a Haas-hoz igazolt.