Motorsport.com hírek

A Ferrari kiléphet az F1-ből és egy új sorozatot indíthat

Több csapat és gyártó követheti az olaszokat, akik igen komolyan számolnak a kiszállás lehetőségével.

Ferrari SF71H front detail

Ferrari SF71H front detail

Ferrari

Ferrari SF71H wing mirror detail
Ferrari SF71H halo detail
Kimi Raikkonen, Ferrari, Sebastian Vettel, Ferrari, Marc Gene, Ferrari
Ferrari SF71H
Ferrari SF71H halo detail
Ferrari SF71H front detail

Az egyre inkább kirajzolódni látszik, hogy a Ferrari számára a Liberty Media által vezetett Forma-1 egyáltalán nem tetszik. Az amerikai tulajdonosi kör több drasztikus változást tervez a jövőben, így többek között a pénzelosztási rendszert is módosítaná, amivel a legendás olasz márka nagyon sok pénzt veszíthet.

Ezzel együtt a Ferrari azzal sem elégedett, hogy a Liberty egységesíteni akarja a motorgyártást, amivel a kategória egy újabb fontos DNS-ét veszítené elé. Az évtizedek alatt Maranello már többször fenyegetőzött a kiszállással, de a mostani helyzet komoly lehet.

Sergio Marchionne, a Ferrari elnöke nem egyszer elmondta, nem a levegőbe beszél, és úgy érzik, a kiszállásukkal a Forma-1 sokkal többet veszítene, mint ők. Bernie Ecclestone a távozása ellenére még mindig ott van a tűz közelében, és pontosan tudja, hogy mi zajlik a háttérben.

A brit milliárdos a DailyMail hasábjain arról beszélt, hogy a Ferrari egy rivális szériát indíthat, melyben minden valószínűség szerint visszatérnének a hangos motorok is. A bajnokságot valószínűleg nem az FIA felügyelné, így többek között a Halóra sem kellene számítanunk, vagy a hibrid motorok kötelező használatára.

„Néhány ember fejében egy új széria fogalmazódott meg. Sergio (Marchionne) beszélt az emberekkel erről. Ha úgy dönt, hogy távozik, akkor távozhat is.”

A 87 esztendős üzletember kíváncsian várja a fejleményeket, de egyelőre a Ferrari (is) nagyon távol van attól, hogy aláírja az új Concorce Egyezményt, mely 2021-től lépne érvénybe. A Liberty 2020 év végéig semmit sem tud tenni a pénzelosztási rendszerrel, aminek a részeként például a Ferrari éves szinten 100 millió dollárt kap csak azért, hogy rajthoz áll.

Az amerikaiak célja az, hogy többek között ezt a bónuszt is jelentős mértékben lecsökkentsék, és egy sokkal kiegyenlítettebb rajtrácsot generáljanak a Forma-1-ben. Ha azonban a Ferrari és más gyártók is távoznak, akkor az F1 nagyon gyorsan a csőd szélére is kerülhet.

A „lázadó” sorozat ötlete már nagyon régen megszületett. 1981-ben a top-csapatok először kezdtek el komolyan dolgozni ezen, majd évtizedekkel később egy hasonló terv alapjai valósultak meg, ám mindez a fiókban maradt.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ma teszi meg az első métereit a 2018-as Williams
Következő cikk Ecclestone szerint az elektromos autók jelenthetik a Forma-1 jövőjét

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország