A Ferrari idén már nem veti be az új motorját

A Ferrari idén már nem veti be az új motorját

Ellentétben az eredeti tervekkel, a Scuderia mégsem fogja beépíteni idén azt az erőforrást, amihez az összes zsetont felhasználták volna. Az ok, hogy át kell alakítani az SF15-T hátulját, és eleget tenni a törésteszteknek, amire csak 2016 előtt...

Austinban ugyan mindkét Ferrari kapott rajtbüntetést motorcsere miatt, de azok nem új specifikációk voltak. Austinra tervezték a keskenyebb felépítésű egység beépítését, de ez végül elmaradt. A Turun Sanomat szerint idén már ne is számítsunk az új hibrid debütálására, mert csak jövőre esedékes: át kell tervezni a gép hátulját, teljesíteni az FIA töréstesztjeit.

Mindössze három futam maradt hátra, Vettelnek van esélye, hogy megszerezze a második helyet a bajnokságban. Tegnap elmondta, ez a terve, ráadásul egy újabb motorcsere rontaná az esélyeit – nem lehetetlen, hogy ez is szerepet játszott a döntésben, nem csak a szoros határidő. A négyszeres bajnoknak 251 pontja van, néggyel több, mint Rosbergnek. Vettel szerint a „második hely jobb, mint a harmadik”, így rajtalesznek az ügyön.

A motorgyártók és csapatok terveit az is újraértelmezte, hogy mégsem szigorítanak a fejlesztésen jövőre, marad a 32 zseton. A Ferrarinak négy zsetonja maradt még idén, ezt fordították a legújabb V6-osra, amit mégsem láthatunk akcióban ebben a szezonban.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Versenyzők Sebastian Vettel
Cikk típusa BRÉKING