Forma-1
03 júl.
-
05 júl.
Ez az esemény véget ért
10 júl.
-
12 júl.
Ez az esemény véget ért
17 júl.
-
19 júl.
Ez az esemény véget ért
31 júl.
-
02 aug.
Ez az esemény véget ért
28 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
24 nap
04 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
31 nap
17 szept.
-
20 szept.
Canceled
25 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
52 nap
08 okt.
-
11 okt.
Canceled
23 okt.
-
25 okt.
Canceled
30 okt.
-
01 nov.
Canceled
13 nov.
-
15 nov.
Canceled
27 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
115 nap
Teljes eredmény:

„A Ferrari idén labdába sem rúg Monzában!”

megosztás
hozzászólás
„A Ferrari idén labdába sem rúg Monzában!”
2020. júl. 18. 10:48

Finoman szólva is rémálomszerűen indult a Ferrari 2020-as szezonja, amiben az egyetlen fényes pont Charles Leclerc Osztrák Nagydíjon szerzett, mondhatni váratlan dobogója volt. Robert Doornbos holland ex-F1-es szerint az autóban kell a választ keresni.

Csalódást keltő osztrák kalandon van túl a patinás olasz márka, ahol egyáltalán nem tudták megtalálni a tempót. Mind az Osztrák, mind a Stájer Nagydíjon az egyik autó kihullott a Q2-ben, amire nagyon rég volt példa, hogy ez két egymást követő versenyen is előforduljon.

A versenyek sem alakultak sokkal jobban, habár Leclerc egy rafinált versenyzéssel összehozta a második helyet az Osztrák Nagydíjon, Sebastian Vettel nagyon peches versenyt teljesített, mely során egyszer megforgott és mindösszesen a 10. helyen ért célba.

A Stájer futamon jött viszont az igazi blama, mindössze három kanyarig tartott a második Red Bull Ringi verseny a maranellóiaknak, ugyanis Charles Leclerc hibája mindkettőjük versenyének a végét jelentette. A drámai hangulat némileg enyhült a tegnapi esős hungaroringi második tréningen, ugyanis Vettel a legjobb kört futotta.

Robert Doornbos korábbi Forma-1-es pilóta azonban nem érzi úgy, hogy ettől függetlenül lenne bármi esélye is a Ferrarinak, a Ziggo Sport ’Formula 1 Café’ című műsorában fejtette ki, szerinte mi az igazi probléma az idei szezonnal.

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Fotó készítője: Charles Coates / Motorsport Images

„Ez nem méltó a Ferrarihoz. Már az is kínos lenne, ha az első két helyről ütnék ki egymást, de így még kínosabb, hogy a középmezőnyből. Egy drámaian rossz kvalifikációból sikerült egy olyan versenyt összehozni, amit be sem fejeztek. És még csak nem is ez a legnagyobb gond”, véli Doornbos.

„Rá kell nézni a végsebességekre, főként Monza miatt, ahol hagyományosan mindig jól akarnak teljesíteni. Az elmúlt hétvégén azonban csak a 18. helyen voltak a végsebességek tekintetében, ami azt jelenti, hogy nagyon nagy az autó ellenállása”.

 

A korábban Red Bullnál és Minardinál is megforduló holland pilóta szerint pont ebből kifolyólag arra lehet következtetni, hogy a Ferrari idén „labdába sem fog rúgni” az ikonikus olasz pályán. A Magyar Nagydíj eddig része során nem tűnik másnak a tendencia, a kanyarokban mindenkivel párban van a Ferrari, viszont az egyenesekben lemaradásban vannak.

Ahogyan már erre maga a Ferrari is utalt, ez főként az idén félresikerült motoruknak köszönhető, ami nagy csalódást okozott számukra eddig. Doornbos ennek kapcsán úgy fogalmazott, hogy „nagyon kíváncsi” lenne, mi okozta ezt a nagy hátrányt hirtelen.

Ajánlott videó:

Mercedes: pontosan nem tudni, hol tudjuk a legjobban kiaknázni a DAS előnyeit

Előző cikk

Mercedes: pontosan nem tudni, hol tudjuk a legjobban kiaknázni a DAS előnyeit

Következő cikk

Bottas nyerte az FP3-at a Magyar Nagydíjon Hamilton előtt, Pérez közel, negyedik helyen a Ferrari!

Bottas nyerte az FP3-at a Magyar Nagydíjon Hamilton előtt, Pérez közel, negyedik helyen a Ferrari!
Hozzászólások betöltése