A Ferrari hátránya közel 0.9 másodpercről 0.6 másodpercre csökkent

Teljesen nyilvánvaló, hogy a Mercedes idei autója közel tökéletes lett, és nemcsak a gumikezelés miatt, amiben ugyancsak toronymagasan az élen jár. A motor talán még mindig nem a legjobb, és a Ferrari erőforrása mögött vannak, de maga a kasztni komoly differenciát eredményez, ami egyes pályákon drasztikussá válik.

Így van ez a Francia Nagydíjon is, ahol Barcelonához hasonlóan a Mercedes más dimenzióban autózik, noha a hétvége előtt kemény kihívásra számítottak. Leszámítva Lewis Hamilton hirtelen és nem tervezett szervizét az időmérő előtt, ez ismét sétagaloppnak tűnik a címvédő csapat számára, mely kibérelte magának az első sort.

Sebastian Vettel olyannyira kaotikus szombatot zárt, hogy csak a 7. helyen fejezte be az eseményt. A német világbajnok elmondta, az SF90 egyik pillanatról a másikra elvesztette a tapadását, de nem akar magyarázkodni, és elismerte, nem hozta ki a legtöbbet az autóból. A másik géppel Charles Leclerc ugyan harmadik lett, a hátránya így is több mint 0.6 másodperc volt.

Mattia Binotto azonban erre is pozitívumként tekint, mivel Barcelonában, ahol hasonló pályarészek vannak, 0.866 másodperc volt a lemaradásuk, amikor Vettel a harmadik legjobb időt rakta össze az időmérőn. Ott Leclerc volt hátrébb, az 5. helyen majdnem 1.2 másodperces hátrányban.

„Már korábban tudtuk, hogy ez a hétvége sokkal nehezebb lehet, mint általában, de úgy vélem, a Spanyol Nagydíjon elért teljesítményünkhöz képest még mindig képesek voltunk megtenni egy kis lépést a helyes irányba. Sebastian nem érezte kényelmesen magát a gumikkal a Q3-ban, és a holnap egy kihívást jelentő versenyt fog jelenteni, de itt is vannak hosszú egyenesek, amik lehetőséget hozhatnak.”