A Ferrari főnöke Vettelt sajnálja, és a Pirelli uralmára panaszkodik

A Ferrari egészen könnyedén végezhetett volna az első sorban, amire rég volt példa. A Mercedes, mely idén eddig minden futamot megnyert, legutóbb Franciaországban totális dominanciát mutatott. Az Osztrák Nagydíjon azonban a Ferrari a gyorsabb, és ennek nem biztos, hogy csak a pályához van köze, mivel az olaszok folyamatosan fejlesztenek és kísérleteznek.

A szombati időmérő edzésen nem volt szerencséjük Sebastian Vettel autójánál, mivel egy motorral kapcsolatos probléma miatt a bokszban ragadt, már a Q2 második felében. Emiatt vasárnap a legjobb esetben is csak a 9. helyről indulhat.

„Egyértelműen sajnáljuk azt, ami Sebastiannal történt, mert egy kiváló időmérőt mehetett volna. Egy mechanikai probléma lépett fel, mely megakadályozta azt, hogy kiguruljunk a bokszból a Q3-ban. Megszakadt a mechanikus csatlakozás, ami pedig a motor pneumatikus rendszerében okozott problémát. Ez azt jelentette, hogy a motor levegő nélkül maradt, és ezen a ponton már nem tudtunk újra kihajtani a bokszból. A szerelők mindent megtettek, hogy kijavítsák a problémát, de sajnos nehéz volt elérni a csatlakozót és nem sikerült.” - mondta Binotto a Sky kérdésére.

„Másrészről örömmel fogadjuk Charles-ot, aki már a második versenyhétvégén mutat folyamatos fejlődést, immáron megtalálta a helyes utat. Azt hiszem, most tényleg fejlődik. Péntek óta egy csodálatos hétvégéje van, és ez biztató. Összességében elmondható, hogy a legutóbbi három versenyen két rajtelsőségünk volt, így az üveg félig van tele, amit jó látni. Szeretem a csapatszellemet, és amikor Seb tudta, hogy nem térhet vissza, az első reakciója az volt, hogy Chrales-t köszöntse. Ugyanígy, amikor Charles befejezte az időmérőjét, sajnálatát fejezte ki a csapat iránt. Ezek mind jó dolgok.”

Pole Sitter Charles Leclerc, Ferrari celebrates in Parc Ferme

Fotó készítője: Zak Mauger / LAT Images

„Meglátjuk, hogy mi lesz holnap. Nem hiszem, hogy most szét fogjuk szedni az autót. Meglátjuk, mi lesz. Ha a feltételezés megerősítést nyer, akkor az könnyen megoldható. Hiszek abban, hogy holnap a stratégiánk kifizetődő lesz a lágy gumikkal és abban, hogy a mi részünkről ez volt a helyes választás, ami előnyt jelent majd számunkra. A többiek máshogyan döntöttek, szóval meglátjuk.”

„Úgy gondolom, a helyes irányba haladunk, és ez a pálya jobban fekszik nekünk, mint Kanadában, ami egy hosszú pálya. Természetesen maga a pálya is fontos hatással bír. Tudjuk, hogy egy gyors autónk van, és más a helyzet a különböző kanyarokban, de a frissítések, amiket a francia helyszínen vetettünk be, és amiket ide hoztunk, azok jól működnek. És ezzel együtt az új megközelítés is jól működik, ami alapján Charles vezet. Látszik, hogy ez ízlik neki. Ez mind a fejlődése és az elkötelezettsége, valamint a munkája eredménye. Tanul, fejlődik és nem hibázik, Minden körben gyors lehet.”

Binotto azonban mérhetetlenül csalódott amiatt, hogy a Pirelli nem változtat a gumikon, miután a szavazás döntetlent hozott 5-5 arányban: „Csalódott vagyok, mivel az F1-nek lehetősége volt valami mást tenni. Az F1 ismét elvesztette a helyét, és gyakran csak a sok beszéd marad, és nincs cselekvés. Sajnálatosnak tartom azt, hogy a Pirelli a szezonban teljes autonómiában választhatja ki a gumikat, és a csapatok többsége változtathat. Úgy gondolom, hogy ezen a folyamaton változtatnunk és javítanunk kell.”y ezen a folyamaton változtatnunk és javítanunk kell.”