A Ferrari-filozófia, ami egy szép nap sikerre viheti az olasz csapatot!

A maranellói istállóra hatalmas nyomás helyeződik. A győzelmen kívül más eredményt a szurkolók nem fogadnak el.

"Ez egy nemzeti hozzáállás, de közben szenvedélyes tisztelet is. Mindkettő érthető, extrém érzelem. Néha valóban fantasztikus: a mennybe mész, amikor futamokat nyersz. Azonban ha a dolgaid nem mennek jól, akkor a pokolban találod magad." - foglalta össze a helyzetet Maurizio Arrivabene, a Scuderia csapatfőnöke az F1 Racing magazin előtt.

Bár tavaly a vörösök három futamgyőzelmet is szereztek, és nagyon úgy tűnt, végre visszatértek a siker útjára, idén a helyzet sokkal kiábrándítóbb. Az olaszok nem tudnak mit kezdeni a Mercedes tempójával.

"A Ferrari egy álom, szóval a győzelem önmagában nem elég. Ettől a Ferraritól azt várják, hogy ne csak futamgyőzelmet szerezzen, de egy igazi álomautó legyen." - tette hozzá Arrivabene.

"Talán az embereknek tetszett a tavalyi év, de néha azt gondoltam, hogy egy őrültség. Nem igazán tudtam ez a munka mekkora felelősséggel jár - most a helyzet már sokkal tisztább."

"Idén sokkal többet tanultam a szezon előtt. Felelősséget vállalok a média előtt, és megvédem a csapatot, mert ezért fizetnek. Amikor a dolgok nem alakulnak tökéletesen, az emberek azt mondják, a versenyzők, a csapat, a technikai igazgató vagy a mérnökök tehetnek róla. Azonban, ha azt akarom, hogy a munkájukat szabadon végezzék, akkor őszintén vállalnom kell, hogy mindenről én tehetek." - magyarázta a csapatfőnök.

"Ha van egy hiba a rendszerben, az miattam van. Ha a váltó elromlik, az én hibám. A tükörbe kell néznem, és fel kell vállalnom, hogy én vagyok a csapatfőnök. Ha az emberek tudják, hogy megvédem őket, akkor mindig mögöttem állnak majd."

Arrivabene azt is elmondta, mi a titka, hogy motiválja a csapatot. Ha ugyanis a Ferrari nyerni akar, akkor előre kell lépniük.

"Mindenkit arra kényszerítek, hogy kreatív legyen. Nem mindig könnyű, mert ez nem csak rajtuk múlik, hanem a környezeten is. Néha magunk miatt nem vagyunk elég versenyképesek, néha a hibrid erőforrás miatt, míg máskor a pálya vagy a gumik állnak az utunkba - és nem mindig van idő, hogy ezt kielemezzük."

Akkor mi a legnehezebb feladat?

"Hogy először meghallgassuk egymást. Ez elég alázatosságot követel meg a Ferrari menedzsmentjétől. Egy hatalmas márka vagyunk, és büszkék lehetünk arra, amit elértünk, de közben két lábbal a földön kell állnunk. Én a kezdtek óta ezen vagyok. Ma én vagyok a csapatfőnök, holnap pedig együtt nyerhetünk. Bármi is történik, észben kell tartanom, hogy én vagy Maurizio. Sosem felejthetem el, hogy én is csak egy ember vagyok." - avatott be minket az "Arrivabene-filozófiába".

A futam alatt alapvető a feszült figyelem. Azonban mikor sikeresek vagytok, a pillanat sok érzelmet szabadít fel.

"Amikor leveszed a fülhallgatót, és látod, ahogy az emberek ugrálnak és kiabálnak az örömtől, az már majdnem hihetetlen. Véleményem szerint egy bizonyos szinten erre csak a Ferrari képes!"