A Ferrari és a Red Bull közös projektje, az "Alfa Romeo" lehet a megoldás a bikáknak!

A Red Bullt a Mercedes és a Ferrari is elutasította, amikor a bikák motorpartnert kerestek 2016-ra. Az osztrákok azonban újabb megbeszéléseket kezdtek a Ferrarival egy lehetséges együttműködésről.

Habár az olaszok nem akarják megosztani a legújabb erőforrásukat a Red Bullal, egy alternatív terv szerint a két vállalat együtt tudna dolgozni a saját fejlesztési programján.

A Motorsport.com forrásai szerint a Ferrari és a Red Bull közös ötlete alapján egy mérnöki együttműködésbe kezdenének, hogy együtt fejlesszenek ki egy erőforrást 2016-ra.

A kiindulási pont a jelenlegi Ferrari erőforrás lehetne, de a partnerség alatt felhasználhatnák a 32 zsetont, ami a gyártók rendelkezésére áll, hogy fejlesztéseket hajtsanak végre az erőforrásokon a tél folyamán.

Mivel a Forma-1-es gyártók nem futtathatnak teljesen különböző specifikációjú erőforrásokat, és ez a motor "más" 32 zsetonnal készülne, mint amit a Ferrari fejleszt, ekkor jött az ötlet, hogy ezt az erőforrást Alfa Romeoként lehetne elnevezni.

A tárgyalások alatt azonban rengeteg tényezőt át kell beszélni. Többek között azt is, hogy egy ilyen drága fejlesztési programot finanszírozna-e a Red Bull. Aztán ott a kérdés a szellemi tulajdonjogokról is, illetve, hogy az új motor talán sosem lehetne jobb, mint a Ferrari saját erőforrása.

Bonyodalmak lennének az FIA homologizációs szabályaival is, ugyanis „egy gyártó egynél több specifikációt nem egységesíthet”.

Ha a Ferrari ötletét visszautasítják, akkor a Red Bullnak csak a Honda marad.

Azonban a McLaren vétó joga miatt lehet, hogy a bikák végül mégis meghosszabbítják a szerződésüket a jelenlegi francia motorgyártóval – a motorok pedig vagy névtelenek maradnának vagy az új márka alatt futnának.

A Ferrari elnöke, Sergio Marchionne múlt hétvégén Mugellóban mondta el, hogy továbbra sem utasítja el, hogy a Ferrari technikai partnerséget kössön a Red Bullal, de csak akkor ha különböző fejlesztési utat választanak.

„A lehetőség, hogy a Red Bullal együttműködve fejlesztünk ki egy erőforrást, még mindig érvényes, ezt továbbra is meg tudom erősíteni.” – mondta Marchionne a Ferrari Finali Mondiali-n Mugellóban.

„Azonban ezt ne úgy képzeljük el, hogy a Ferrari eladja a legfrissebb specifikációjú motorját a Red Bullnak. A vállalatunk a Red Bull rendelkezésére tud bocsájtani mérnöki és előállítási szolgáltatásokat egy külön projekt keretein belül. Ez azt jelentené, hogy a Ferrari a lehető legjobbat nyújtja mérnöki szempontból, és ezzel lehetőséget biztosítana a Red Bull és más csapatok számára, hogy megkapják ezeket az erőforrásokat.”

„Azonban ez a motor nem lehet ugyanolyan, mint amivel a gyári Ferrarik versenyeznek.”

//

Marchionne év eleje óta szeretné növelni az Alfa Romeo profilját. Az autógyártó logói már helyet foglaltak a jelenlegi Ferrarikon, de a gyártót kapcsolatba hozták a junior kategóriákkal is.

A Red Bullal való együttműködés azonban az első eset, hogy az Alfa Romeot a Forma-1-gyel hozták kapcsolatba. Márciusban Marchionne még a következőt mondta: „A nemzetközi ipari hálózatunk különös hangsúlyt helyez az Alfa Romeo-ra, és ez a márka képviseli majd a legjobbat, amit Olaszország kínálhat.”

Miután az Alfa Romeo elhagyta a túraautót a 2000-es évek közepén, semmilyen top szintű motorsport versenyen nem indultak el.