A Ferrari elhasználta az utolsó zsetonjait a motorfejlesztésre

megosztás
hozzászólás
A Ferrari elhasználta az utolsó zsetonjait a motorfejlesztésre
Hujber Dávid
Szerző: Hujber Dávid
2015. nov. 26. 11:39

A Scuderia Ferrari ennek ellenére nem valószínű, hogy be fogja vetni az új motorját Abu Dhabiban, mivel az 10 helyes rajtbüntetést jelentene Sebastian Vettelnek, és Kimi Räikkönennek.

Az idei utolsó versenyhétvége következik a Forma-1-ben! A mezőny Abu Dhabiban vendégeskedik, de a motorhelyzet továbbra is szerepet játszik a sportban.

A német Auto Motor und Sport információi szerint Nico Rosberg neve mellett már csak egy egység szerepel, amit büntetlenül felhasználhat a Mercedesnél.

Rosberg használatos erőforrása a Szingapúri Nagydíjon debütált, aminek most péntektől egészen vasárnapig bírnia kell a strapát. Ez több mint 300 kilométert jelent, mint azt eredetileg tervezték. Összesen 3010 kilométert mutathat az egység a számítások szerint. A kockás zászlót pedig 3700 megtett kilométer után láthatja meg ezzel a motorral. Ha ez valóban így lesz…

A Ferrari mindeközben felhasználta a fennmaradó 4 zsetonját a motorfejlesztésre, amiről szintén az AMuS számolt be. Ennek ellenére nem valószínű, hogy Vettel és Räikkönen használni fogja az erőforrást, mivel a csere 10 helyes rajtbüntetést jelentene. Az olaszoknak sietniük kellett, hogy fel tudják használni a fejlesztésre maradt zsetonjaikat, amiknek az utolsó darabjait egészen az idény végére hagyták.

(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/hu_HU/sdk.js#xfbml=1&version=v2.3"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);}(document, 'script', 'facebook-jssdk'));

Nem kérdés: Schumacher Németország Forma-1-es legendája! fotó:dppi

Szerző: www.f1-live.hu, 2015. november 26.

A GP-live.hu korábban már beszámolhatott arról, hogy Daniel Ricciardo és Daniil Kvyat a szabványos Renault egységgel fog versenyezni a hétvégén, miután a Brazíliában kipróbált félig új egység nagyon gyenge volt. Ez valószínűleg a félig kész csomagra vezethető vissza.

A pletykák szerint az új turbó a Red Bull kérésére maradt a Renault-nál, de egyelőre csak találgatások vannak arról, hogy a gárda miért határozott így. Lehetséges, hogy az új turbó nagyobb módosításokat jelentett volna a kasztniban, és ezt nem akarták megkockáztatni az osztrákok. De az is lehet, hogy aerodinamikai következményei lettek volna a teljesen új motoros csomag bevetésének, hiszen Brazíliában a régi turbóval dolgozott a csapat.

Következő Forma-1 cikk
Rosberg: Vettellel mi nem vagyunk Schumacherek!

Előző cikk

Rosberg: Vettellel mi nem vagyunk Schumacherek!

Következő cikk

Alonsónak szüksége volt erre az évre: fontos lépés a karrierjében

Alonsónak szüksége volt erre az évre: fontos lépés a karrierjében
Load comments

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Nico Rosberg Vásárlás
Szerző Hujber Dávid
Cikk típusa BRÉKING