A Ferrari elhasználta az utolsó zsetonjait a motorfejlesztésre

A Ferrari elhasználta az utolsó zsetonjait a motorfejlesztésre

A Scuderia Ferrari ennek ellenére nem valószínű, hogy be fogja vetni az új motorját Abu Dhabiban, mivel az 10 helyes rajtbüntetést jelentene Sebastian Vettelnek, és Kimi Räikkönennek.

Az idei utolsó versenyhétvége következik a Forma-1-ben! A mezőny Abu Dhabiban vendégeskedik, de a motorhelyzet továbbra is szerepet játszik a sportban.

A német Auto Motor und Sport információi szerint Nico Rosberg neve mellett már csak egy egység szerepel, amit büntetlenül felhasználhat a Mercedesnél.

Rosberg használatos erőforrása a Szingapúri Nagydíjon debütált, aminek most péntektől egészen vasárnapig bírnia kell a strapát. Ez több mint 300 kilométert jelent, mint azt eredetileg tervezték. Összesen 3010 kilométert mutathat az egység a számítások szerint. A kockás zászlót pedig 3700 megtett kilométer után láthatja meg ezzel a motorral. Ha ez valóban így lesz…

A Ferrari mindeközben felhasználta a fennmaradó 4 zsetonját a motorfejlesztésre, amiről szintén az AMuS számolt be. Ennek ellenére nem valószínű, hogy Vettel és Räikkönen használni fogja az erőforrást, mivel a csere 10 helyes rajtbüntetést jelentene. Az olaszoknak sietniük kellett, hogy fel tudják használni a fejlesztésre maradt zsetonjaikat, amiknek az utolsó darabjait egészen az idény végére hagyták.

(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/hu_HU/sdk.js#xfbml=1&version=v2.3"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);}(document, 'script', 'facebook-jssdk'));

Nem kérdés: Schumacher Németország Forma-1-es legendája! fotó:dppi

Szerző: www.f1-live.hu, 2015. november 26.

A GP-live.hu korábban már beszámolhatott arról, hogy Daniel Ricciardo és Daniil Kvyat a szabványos Renault egységgel fog versenyezni a hétvégén, miután a Brazíliában kipróbált félig új egység nagyon gyenge volt. Ez valószínűleg a félig kész csomagra vezethető vissza.

A pletykák szerint az új turbó a Red Bull kérésére maradt a Renault-nál, de egyelőre csak találgatások vannak arról, hogy a gárda miért határozott így. Lehetséges, hogy az új turbó nagyobb módosításokat jelentett volna a kasztniban, és ezt nem akarták megkockáztatni az osztrákok. De az is lehet, hogy aerodinamikai következményei lettek volna a teljesen új motoros csomag bevetésének, hiszen Brazíliában a régi turbóval dolgozott a csapat.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Versenyzők Nico Rosberg
Cikk típusa BRÉKING