A Ferrari egy dologból nem engedne 2026-ban

A Forma-1 új műszaki szabályzata 2026-ban kerül bevezetésre új aerodinamikai és motorspecifikációkkal, miközben a pilótákat egyre aggasztja az autók növekvő súlya. A 2014-es szezon és a turbóhibrid korszak kezdete óta, a tisztán benzines hajtásláncok elhagyásával száz kilót is híztak, bár nagyrészt olyan biztonsági eszközök miatt, mint a halo.

Ennek eredményeképpen nehezebb lett a lassabb kanyarokban vezetni őket, többek között Lewis Hamilton is aggodalmát fejezte ki amiatt, hogy a fékeket a határon használják. Ioverno azonban rámutatott, hogy a könnyebb autók nem mehetnek a biztonság rovására:

„Szerintem a versenyzők azért akarnak könnyebb autókat, mert szerintük, és ebben igazuk van, azokat jobb érzés vezetni, gyorsabbak, mint régen. Bármi lehetséges, a műszaki szabályoktól függ minden. Emlékeznünk kell azonban, hogy elsősorban őket akarjuk védeni.”

„És ebben a témában rengeteg megbeszélés folyik a csapatok, az FIA műszaki tanácsa között, hogy olyan szabályzat készüljön, ami nem csak a csapatokat és a szurkolókat, hanem a versenyzőket is boldoggá teszi. Lehet, lesz belőle valami, még semmi sincs kőbe vésve. Mindenki örülne egy könnyebb, jobban kezelhető autónak, erről folynak megbeszélések.”

Mindeközben a Forma-1 volt sportigazgatója, Ross Brawn elismerte, egy fontos szemponttal nem számoltak, amikor a Las Vegas-i Nagydíjjal bővítették a naptárat.