A Ferrari bizonytalan: két különböző első szárnnyal érkeztek a Belga Nagydíjra

A Ferrari annak érdekében, hogy kompenzálja a 2020-as motorjának elveszett lóerőit, már Silverstone-ban is a Monzára készített szárnycsomagot tette fel, azonban a belga időjárás tovább bonyolítja a Ferrari életét.

A vasárnapi versenyen igen nagy valószínűséggel fog esni az eső, ahol természetesen a nagyobb leszorítóerő jelent előnyt, a Ferrari ugyanakkor még tudja, hogy melyik szárnykonfigurációt használják a versenyen: a pénteki szabadedzéseken Leclerc az alacsony leszorítóerővel, míg Vettel a nagyobb leszorítóerővel rendelkező szárnyat fogja kipróbálni.

Bár a képen a piros szalag majdnem teljesen eltakarja Vettel szárnyát, így is könnyen észrevehető, hogy a legfelső terelőelem mennyivel meredekebben áll a felső szárnyon, míg Leclerc szárnyán ugyanez az elem szinte teljesen lapos, alacsonyabb légellenállással.

Mivel a szombati időmérőt még nagy valószínűség szerint száraz pályán fogják tartani, a Ferrarinak meg kell találnia a legoptimálisabb megoldást, hiszen a motorjuk gyengesége miatt Spa-ban különösen nem építhetnek arra, hogy majd a versenyen előre törnek a mezőnyben, hiába segíthet ebben nekik az eső.

Az F1 2020 speciális kiadást szentelt a legendás hétszeres világbajnoknak, Michael Schumachernek, aki Spa-ban, a Jordan 191 autóval mutatkozott be a Forma-1-ben. Egy kör a legendás aszfaltcsíkon, a legendás autóval.