A Ferrari bedobta a törülközőt: idén már nem fejlesztenek az autón

megosztás
hozzászólás
A Ferrari bedobta a törülközőt: idén már nem fejlesztenek az autón
Szerző:
, Szerkesztő

Miután Mugellóban is csak a sok kiesőnek köszönhetően szereztek pontot, a Ferrari csapatfőnöke bejelentette, idén már nem fognak új csomagot hozni az autóra, ehelyett 2021-re az alapjaitól kezdve tervezik azt újra.

Spa nem egy különleges eset volt, úgy tűnik, hogy a Ferrari hétről-hétre hátrébb csúszik, Mattia Binotto pedig a Toszkán Nagydíj után bejelentette, nem lesznek komoly hírek részükről a szezon hátralévő részére, mert a cél az, hogy az egész projektet újragondolják 2021-re.

Spában a csapatfőnök még arról beszélt, hogy a rossz gumikezelés miatt volt a pálya a nehéz szezonjuk mélypontja, Monzában a pálya volt túl nagy sebességű, de Mugellóban sem lettek sokkal jobbak, így nyílvánvalóvá vált, hogy az SF1000 önerőből gyenge, nem csak egyes pályákon, miközben a többiek folyamatosan fejlődnek.

Könnyen lehet, hogy a sok kieső nélkül a vörösök saját 1000. nagydíjukon is pontok nélkül maradnak, ezután nem is csoda, hogy megváltozott a kommunikáció: Mattia Binotto kijelentette azt, amit sokan már hetek óta éreztek, azaz, hogy az SF1000 egy zsákutca és felesleges bele forrásokat ölni.

Még több F1 hír:

Az autót nem fogják fejleszteni, mert „nincs mit rajta fejleszteni,” alapvető hibáit ennyi idő alatt nem lehet kijavítani, mostantól a csapat arra koncentrál, hogy 2021-re adatot gyűjtsön, hogy egy valódi B-verzióval álljanak elő, majd 2022-ben tiszta lappal indulhassanak.

Innentől a szezon végéig tehát a Ferrari a lövészárokba vonul, várva a végét a katasztrofális szezonnak, ami valószínűleg a tavalyi motorjukról az FIA-val kötött titkos megállapodásuk szüleménye.

A terv a következő: Kivárni a vihar végét és a maradék forrásokat a 2021-es autóba önteni. Ez még mindig a 2018-ban indult evolúciós sorozat része lesz, de olyan alternatívája kell, hogy legyen az SF1000-nek, amely visszaviszi a csapatot az élmezőnybe, és ott forduljanak rá a 2022-ben kezdődő új korszakra.

Ferrari 1000th GP celebration atmosphere

Ferrari 1000th GP celebration atmosphere

Fotó készítője: Ferrari

Ha már szóba került a 2019-es motorbalhé, Vettel bejelentése a múlt héten az Aston Martinba szerződéséről ismét feltámasztott pár rosszindulatú pletykát, miszerint az, aki a Ferrariról az FIA-nak beszélt a motorokról és ezzel sarokba szorította a csapatot, maga a négyszeres világbajnok, Sebastian Vettel volt.

A történet szerint ezért cserébe kapta meg „jutalmul” a szerződést a Mercedes nem hivatalos 2. csapatához, és akik ezt az elméletet támogatják, arra is igyekeznek rávilágítani, hogy ez a titkos megegyezés pont akkoriban került elő újra komolyabban, amikor Vettellel szakított a gárda.

Elég valószínűtlen azonban, hogy Vettel egyszerűen kémmunkát végzett, egyrészt, mivel akkor már a németnek jó előre tudnia kellett volna, hogy távoznia kell majd a csapatból, másrészt, mert az Aston Martin ülése – bár jóval előrébb vannak idén, mint eddig – messze nem túl vonzó ajánlat a Ferrari beköpéséért, hisz még messze vannak a futamgyőzelemért való küzdelemtől.

Így áll most a bajnokság.

Ajánlott videó:

Strollal együtt a Racing Point fejlesztési csomagja is elszállt?

Előző cikk

Strollal együtt a Racing Point fejlesztési csomagja is elszállt?

Következő cikk

Bemutatjuk az első Aston Martin által készített szimulátort!

Bemutatjuk az első Aston Martin által készített szimulátort!
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Ferrari
Szerző Kolláth Benjámin