A Ferrari az FIA szakemberével "erősödik"

Mekies 2014 óta az FIA biztonsági igazgatójaként tevékenykedett, majd 2016-tól átvette Herbie Blash szerepét, vagyis az FIA helyettes versenyigazgatója lett. 

A szakember egyébként még 2001-ben érkezett meg a sportba az Arrowssal, majd a következő évben csatlakozott a Minardihoz. 2006-ban a Minardiból Toro Rosso lett, és Mekies a csapatnál maradt főmérnöki pozícióban, aztán később kinevezték a teljesítményért felelős igazgatónak.

Biztonsági igazgatói szerepében Mekies felügyelte a Halo fejvédelmi rendszer bevezetését az F1-ben és az F2-ben. 

Tavaly a Renault egyébként komoly vitákat szült, amikor is felvették Marcin Budkowskit, aki korábban az FIA technikai delegátusában dolgozott. Budkowski a pozíciójánál fogva titkos információk birtokába jutott az egyes csapatok autóiról. A Ferrari esetében azonban teljesen más a helyzet, hiszen Mekiesnek nem volt hozzáférése ilyen információkhoz.

Mindezek ellenére egyelőre kérdéses, hogy Mekies esete milyen visszhangot vált majd ki a paddockban. 

"Amíg nem távozik az FIA-tól június végén, Mekies továbbra is az FIA biztonsági igazgatói szerepét tölti be." - állt az irányító testület közleményében. 

"Azonban azonnali hatállyal leadja az összes F1-es feladatát, és a továbbiakban semmilyen F1-es projektben sem vesz részt, vagyis azonnal lemond a helyettes versenyigazgatói pozíciójáról."